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INSTITUTO TECNOLÓGICO DE LERMADOCENTE: ROMAN ARTEMIO CENTURIÓN MATERIA: EMBARCACIONES Y SISTEMA DE BUQUEINTEGRANTES; ARROYO MEDINA CARLOS ISRAELCISNEROS CARDENAS ORLANDO GILBERTOMUÑOZ SARMIENTO CARLOS NOÉKU MENA LEANDROTRABAJO: PRESENTACIÓN ELÉCTRONICA

Criterios de iluminación en base a las normas oficiales

Normativas nacionales y regionales

Recomendaciones de la Organización Marítima Internacional (OMI)

Normas ISO

Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPEAM o COLREGs):

MEDIDAS DE SEGURIDAD EN INSTLACIONES ELÉCTRICAS

Protección contra cortocircuitos y sobrecargas

Aislamiento adecuado

Cumplimiento de normativas

Instalación adecuada

Señalización adecuada

Formación del personal

Mantenimiento regular

Conclusiones

En conclusión, el manejo seguro de las instalaciones eléctricas en una embarcación es fundamental para garantizar la seguridad de la tripulación, prevenir accidentes y proteger la integridad de la embarcación. Para lograr esto, se deben implementar una serie de medidas de seguridad, que incluyen el mantenimiento regular, la protección contra cortocircuitos y sobrecargas, el uso de materiales y equipos adecuados para entornos marinos, la instalación adecuada de equipos eléctricos, la implementación de sistemas de puesta a tierra, la señalización adecuada, la formación del personal y el desarrollo de un plan de emergencia.

Instala todos los equipos eléctricos siguiendo las especificaciones del fabricante y las normativas aplicables. Asegúrate de que la instalación cumpla con los requisitos de seguridad y esté diseñada para minimizar el riesgo de fallos eléctricos.

Capacita a la tripulación y al personal responsable del mantenimiento sobre los procedimientos de seguridad eléctrica, incluyendo la identificación de riesgos, la manipulación segura de equipos y la respuesta ante emergencias eléctricas. La formación adecuada es fundamental para garantizar que todos los miembros de la tripulación estén preparados para actuar de manera segura en caso de emergencia.

La iluminación en embarcaciones puede estar sujeta a una variedad de normas ISO que abordan aspectos específicos de la iluminación, la seguridad y la eficiencia energética. Algunas de las normas ISO relevantes para la iluminación en embarcaciones pueden incluir:

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ISO 15042:2017 - Buques y tecnología marina: Sistemas de iluminación para la cubierta de la embarcación

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ISO 16446:2016 - Buques y tecnología marina: Sistemas de iluminación para interiores de buques:

ISO 15045:2014 - Buques y tecnología marina: Iluminación exterior de buques

Esta norma especifica los requisitos para los sistemas de iluminación utilizados en la cubierta de la embarcación, incluyendo la iluminación de áreas de trabajo, pasillos, escaleras, cubiertas de carga y otras áreas comunes, con el objetivo de garantizar condiciones seguras y cómodas para la tripulación y el personal.

Esta norma establece requisitos y recomendaciones para los sistemas de iluminación utilizados en los interiores de las embarcaciones con el fin de proporcionar condiciones de iluminación adecuadas para las actividades a bordo y la comodidad de la tripulación y los pasajeros.

Esta norma especifica los requisitos para la iluminación exterior de los buques, incluyendo la iluminación de las luces de posición, luces de navegación, luces de señalización y otros equipos de iluminación utilizados en el exterior de la embarcación, con el fin de garantizar la visibilidad y la seguridad durante la navegación.

Coloca etiquetas y señales de advertencia en áreas donde haya riesgo eléctrico para alertar a la tripulación sobre la presencia de cables eléctricos, equipos de alta tensión u otras fuentes de peligro. Esto ayudará a evitar accidentes y garantizar una respuesta rápida en caso de emergencia.

Asegúrate de cumplir con todas las normativas y regulaciones aplicables en materia de seguridad eléctrica marina. Esto incluye las normativas nacionales e internacionales, así como las recomendaciones de las autoridades marítimas y las organizaciones de clasificación.

En México, las normativas que regulan la iluminación de embarcaciones están principalmente establecidas por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), a través de la Dirección General de Marina Mercante (DGMM), así como por la Secretaría de Marina (SEMAR). Estas normativas están alineadas con el Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (COLREGs) y pueden incluir disposiciones específicas adaptadas a las condiciones y necesidades del país.

Capacita a la tripulación y al personal responsable del mantenimiento sobre los procedimientos de seguridad eléctrica, incluyendo la identificación de riesgos, la manipulación segura de equipos y la respuesta ante emergencias eléctricas. La formación adecuada es fundamental para garantizar que todos los miembros de la tripulación estén preparados para actuar de manera segura en caso de emergencia.

Las pautas y directrices emitidas por la Organización Marítima Internacional (OMI) sobre la iluminación marina proporcionan orientación detallada sobre cómo diseñar, instalar y mantener sistemas de iluminación en embarcaciones para garantizar la seguridad de la navegación. A continuación, se describen algunas de estas pautas y directrices de manera detallada:

Especificacio nes técnicas para luces de posición y señalización:

Requisitos de visibilidad y alcance de las luces de navegación:

Directrices sobre el diseño de sistemas de iluminación:

Recomendaciones para la instalación adecuada de equipos de iluminación:

Procedimientos de prueba y certificación de equipos de iluminación marina:

  • Las pautas de la OMI establecen especificaciones técnicas detalladas para las luces de posición y señalización que deben ser instaladas en las embarcaciones.
  • Se definen los requisitos para las luces de tope, estribor, babor y popa, así como para las luces especiales requeridas para diferentes tipos de embarcaciones y operaciones.

Especifican los requisitos de visibilidad y alcance de las luces de navegación, asegurando que sean claramente visibles a otras embarcaciones a una distancia segura. Se proporcionan recomendaciones sobre la colocación y el ángulo de inclinación de las luces para garantizar una visibilidad óptima.

  • La OMI ofrece orientación sobre el diseño de sistemas de iluminación para diferentes tipos de embarcaciones.
  • Se proporcionan recomendaciones sobre el tipo de luces a utilizar, la distribución de las luces en la embarcación y la configuración de los circuitos eléctricos.

  • Las pautas de la OMI incluyen recomendaciones sobre la instalación adecuada de equipos de iluminación, asegurando que se coloquen en ubicaciones que proporcionen la mejor visibilidad y que estén protegidos contra daños mecánicos y ambientales.
  • Se ofrecen orientaciones sobre la selección de materiales resistentes a la corrosión y al agua salada, así como sobre la disposición de los cables y conexiones eléctricas para evitar cortocircuitos y fallos en el sistema.

  • La OMI establece procedimientos de prueba y certificación para garantizar que los equipos de iluminación marina cumplan con los estándares de seguridad y rendimiento establecidos.
  • Se describen los métodos de prueba y los criterios de evaluación que deben seguirse para verificar el cumplimiento de las especificaciones técnicas y asegurar la calidad y fiabilidad de los equipos de iluminación.

Realiza inspecciones periódicas de todas las instalaciones eléctricas, incluyendo cables, conexiones, equipos eléctricos y sistemas de distribución de energía. Detectar y corregir cualquier problema o desgaste es fundamental para evitar cortocircuitos, sobrecargas u otros fallos eléctricos.

Utiliza dispositivos de protección como fusibles, disyuntores y relés de sobrecarga para prevenir cortocircuitos y sobrecargas que puedan provocar incendios o dañar los equipos eléctricos.

Las embarcaciones deben mostrar luces de posición que indiquen su tamaño, rumbo y dirección de movimiento. Las luces deben ser visibles a cierta distancia y estar dispuestas de manera que no causen confusión a otros navegantes.

Este tratado internacional establece las reglas para la prevención de abordajes en el mar. Según estas normas:

Se especifican colores y ubicaciones específicas para las luces de tope, estribor, babor y po pa, así como para las luces especiales de embarcaciones en operaciones especiales, como pesca, remolque, navegaci ón a vela, entre otras.

REGLA 22: Visibilidad de las luces

a) En los buques de eslora igualo superior a 50 metros:

b) En los buques de eslora igualo superior a 12 metros, pro inferiores a 50 metros:

c) En los buques de eslora inferior a 12 metros:

d) En los buques u objetos remolcados poco visibles y parcialmente sumergidos:

-luz de tope, 5 millas; pero si la eslora del buque es inferior a 20 metros, 3 millas; -luz de costado, 2 millas; -luz de alcance, 2 millas; -luz de remolque, 2 millas; -luz todo horizol1te blanca, roja, verde o amarilla, 2 millas.

-luz de tope, 6 millas; -luz de costado, 3 millas; -luz de alcance, 3 millas; -luz de remolque, 3 millas; -luz todo horizonte blanca, roja, verde o amarilla, 3 millas

-luz de tope, 2 millas; -luz de costado, 1 milla; -luz de alcance, 2 millas; -luz de remolque, 2 millas; -luz todo horizonte blanca, roja, verde o amarilla, 2 millas.

-luz blanca, todo horizonte, 3 millas.