Avance Hito 11 - Ojo en la obra: Vía Expresa de Cusco

Hito de Control 11

Normativa vinculada a la situación adversa

Situaciones adversas

Documentos sobre acciones adoptadas

Acciones preventivas y correctivas

Estado actual de la situación adversa

¿CUMPLIERON CON IMPLEMENTAR LAS RECOMENDACIONES PROPUESTAS EN EL INFORME DEL HITO 11?

Determinar si en los procesos de contratación para la ejecución y supervisión de la obra "Mejoramiento Integral de la Vía Expresa de la ciudad del Cusco: Óvalo Los Libertadores - Puente Costanera - Nodo de Versalles" el Proyecto Especial Regional Plan COPESCO los viene llevando a cabo de acuerdo a los documentos de licitación, enmiendas y la normativa aplicable.

corregido

corregido

NO corregido

Deficiencias en el almacenamiento de acero habilitado para canales, los cuales presentan oxido en su superficie por estar al aire libre sin protección de la humedad, además se encuentra en contacto directo suelo, lo cual generaría el riesgo de afectar la calidad de la infraestructura en construcción

La carencia de equipos de protección personal durante la ejecución de la obra pone en riesgo la integridad fisica del personal que viene laborando en la misma

El deficiente proceso constructivo respecto a la partida relleno y compactado de zanjas de alacantarillado sobre las tuberías de desague PVC SN 4 D = 813 MM instaladas en el tramo comprendido entre el Km 0+300 AL Km 0+640, genera el riesgo de afectar la calidad y vida útil de la tubería del interceptor general y de la vía expresa en el tramo indicado

El diseño geométrico planteado en expediente técnico presenta algunas deficiencias, con respecto al ancho de veredas de hasta 0.30 M, así como superposición con estructuras existentes de canales; asimismo, la ausencia de secciones transversales en el desarrollo de los óvalos, con lleva a que para su ejecución se tenga que usar los niveles de cotas de las secciones próximas al mismo lo cual genera variaciones altimétricas entre los niveles de vía auxiliar y ciclo vía de hasta 0.30 M, lo que genera el riesgo de afectar la seguridad y transitabilidad vial.

corregido

Decreto Supremo n.° 011-2006-VIVIENDA de 5 mayo de 2006, Norma E.060 - Concreto Armado.Contrato de Ejecución de Obra N° 1400-164-2020-DE-COPESCO/PRODER/GRC, "Mejoramiento Integral de la Vía Expresa de la Ciudad del Cusco Óvalo Los Libertadores - Puente Costanera - Nodo Versalles", suscrito entre el Proyecto Especial Regional Plan COPESCO y CHINA GEZHOUBA GROUP COMPANY LIMITED el 29 de diciembre de 2020.

Reglamento Nacional de Edificaciones Contrato de Ejecución de Obra N° 1400-164-2020-DE-COPESCO/PRODER/GRC, "Mejoramiento Integral de la Vía Expresa de la Ciudad del Cusco Óvalo Los Libertadores - Puente Costanera - Nodo Versalles", suscrito entre el Proyecto Especial Regional Plan COPESCO y CHINA GEZHOUBA GROUP COMPANY LIMITED el 29 de diciembre de 2020.

Reglamento Nacional de Edificaciones.Contrato de Ejecución de Obra N° 1400-164-2020-DE-COPESCO/PRODER/GRC, "Mejoramiento Integral de la Vía Expresa de la Ciudad del Cusco Óvalo Los Libertadores - Puente Costanera - Nodo Versalles", suscrito entre el Proyecto Especial Regional Plan COPESCO y CHINA GEZHOUBA GROUP COMPANY LIMITED el 29 de diciembre de 2020.Elaboración del Expediente Técnico (Diseño) del Mejoramiento Integral de la Vía Expresa de la Ciudad de Cusco: Óvalo Los Libertadores - Puente Costanera - Nodo Versalles, aprobado mediante Resolución Directoral N° 060-2019-DE-COPESCO/GRC y ratificado mediante Resolución Directoral N° 143-2019-DE-COPESCO/GRC de 13 de junio de 2019.

Información recabada mediante oficio n.° 165-2023-GR CUSCO/PLAN COPESCO-DE de 16 de marzo de 2023 (Contenido en el Expediente N° 0720230000418).

De la revisión del plan de acción presentado por la supervisión mediante carta n.° J3D166-LT-066-2023, el Ingeniero manifestó que, la ejecución del interceptor entre el Km 0+300 al km 0+640 se está ejecutando de acuerdo a lo establecido en las especificaciones técnicas de la obra; asimismo, adjunta los registros de calidad correspondientes a la ejecución de dichos trabajos, así como un panel fotográfico. Por lo cual, no existe riesgo que pueda afectar la calidad y vida útil de la tubería del interceptor general en dicho tramo.

Situación detectada durante la auditoría.

Acciones adoptadas por la entidad responsable.

Decreto Supremo n.° 011-2006-VIVIENDA de 5 mayo de 2006, Norma E.050 - Seguridad durante la construcción.Contrato de Ejecución de Obra N° 1400-164-2020-DE-COPESCO/PRODER/GRC, "Mejoramiento Integral de la Vía Expresa de la Ciudad del Cusco Óvalo Los Libertadores - Puente Costanera - Nodo Versalles", suscrito entre el Proyecto Especial Regional Plan COPESCO y CHINA GEZHOUBA GROUP COMPANY LIMITED el 29 de diciembre de 2020.

Información recabada mediante oficio N° 165-2023-GR CUSCO/PLAN COPESCO-DE de 16 de marzo de 2023 (Contenido en el Expediente N° 0720230000418).

De la revisión del plan de acción presentado por la supervisión mediante carta N° J3D166-LT-066-2023, el Ingeniero manifestó que, con las comunicaciones N° J3D166-LT-568-2022 y J3D166-LT-631-2022, se remitió al Contratante las compatibilizaciones de los niveles para la ejecución de los óvalos Turyo Tupac, Parque Zonal III y Tomás Catari. Asimismo, señalan que, en el estudio de trazo y diseño geomético del Expediente Técnico, en el numeral 6.2 Restriccciones del proyecto, se indica a la letra lo siguiente: Como concepto general del trazo se tuvo en cuenta la situación actual de la ciudad del Cusco, sus calles a veces estrechas y con conexión directa de la Vía Expresa, su limitación de espacios disponibles para la implantación de la Vía Expresa. Las premisas a las que se llegaron para la minimización de las afectaciones fueron:

• No afectar el aeropuerto
• No afectar edificaciones, servicios públicos, etc.
• Adecuación al espacio urbano disponible.
• Priorizar al peatón y ciclista en perjuicio del vehículo automóvil.

De acuerdo con los anterior, indican que la ejecución de los óvalos Turyo Tupac, Parque Zonal III y Tomás Catari se vienen ejecutando teniendo en cuenta las consideraciones contempladas por el proyectista en el Expediente Técnico.

Información recabada mediante oficio N° 165-2023-GR CUSCO/PLAN COPESCO-DE de 16 de marzo de 2023 (Contenido en el Expediente N° 0720230000418).

De la revisión del plan de acción presentado por la supervisión mediante carta N° J3D166-LT-066-2023, el Ingeniero manifestó que, en cumplimiento de las especificaciones técnicas, vienen verificando que los aceros que se utilizan en obra se encuentren libre de polvo, óxido en escamas, rebabas, pintura, aceite o cualquier otro material extraño que pueda afectar la adherencia. Asimismo, anexan fotografías de la permanente limpieza efectuada por el contratista de las varillas corrugadas de acero, previo al vaciado de concreto hidráulico. Para esta labor emplean el producto SacatodOxido - Tolbrin. De la misma manera se instruye al Contratista respecto a las mejoras a realizar en obra de los lugares de almacenaje.

Información recabada mediante oficio N° 165-2023-GR CUSCO/PLAN COPESCO-DE de 16 de marzo de 2023 (Contenido en el Expediente N° 0720230000418).

De la revisión del plan de acción presentado por la supervisión mediante carta N° J3D166-LT-066-2023, el Ingeniero informó que estas observaciones son realizadas de manera frecuente de parte de la Seguridad de la Supervisión, instruyendo al Contratista sobre el incumplimiento de su Plan de Seguridad y Salud en el Trabajo, así como el cumplimiento de la norma G.050. Adjunta las comunicaciones con las instrucciones del Ingeniero realizadas en el mes de noviembre del 2022.