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BENV
Febrero 2024
Historia de México
Jesus Daniel Cuacua Arguello

El Porfiriato

1876-1911

porfiriato

avances en

8. Referencias

índice

7. Arquitectura

6. Ferrocarril

5. cine

4. Automovil

3. Teléfono

2. Antecedentes

1. Introducción

Índice

Este periodo es uno de los periodos más controvertidos en la historia de México. Mientras muchas personas subrayan sus adelantos en materia de estabilidad política y crecimiento económico, otras más, señalan, como características notables, la dictadura política y la desigualdad social sufrida por la gran mayoría del pueblo mexicano. Hoy en día las investigaciones de historiadoras e historiadores continúan dando pie al debate entre los beneficios económicos y las deudas sociales.

introducción

introducción

1876

1871

1867

1864-1867

1862

1860

Antecedentes

Antecedentes

1878

1878

Teléfono

El Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) apunta que el teléfono llegó en el año 1878 y el primer enlace que se hizo fue entre el centro de la capital y Tlalpan. Posterior a ese evento se instaló la primera línea telefónica entre el Castillo de Chapultepec y el Palacio Nacional.

1878

1878

1878

Automovil

Según información del Gobierno de México la forma de transporte dio un giro total en 1895, año en el que llegó el primer automóvil a México. Al inicio se importaron algunos autos “franceses de la marca Delaunay Belleville, de la Benz de Alemania, la italiana Fiat y las compañías estadounidenses Packard y Pope-Toledo”.

1895

1878

1878

Cine

El primer espectador mexicano de la nueva invención fue Porfirio Díaz y un grupo selecto de invitados, quien recibió a Bernard y Gabriel Vayre, enviados de los hermanos Lumière, la noche del 6 de agosto de 1896 en el Castillo de Chapultepec.

1896

1878

1878

Ferrocarril

Durante el gobierno de Sebastián Lerdo de Tejada y posteriormente de Porfirio Díaz, se ampliaron y construyeron nuevas estaciones y comunicaciones ferroviarias llevadas a cabo por diversas compañías francesas, inglesas y estadounidenses. Para el año de 1910, el país contaba con más de 20 mil kilómetros de vías férreas operando diariamente. Durante los últimos años de gobierno de Porfirio Díaz se crea "Ferrocarriles Nacionales de México" organismo que fungió para administrar las concesiones de todos los ferrocarriles del país.

1910

Arquitectura en el Porfiriato

El gobierno de Porfirio Díaz (1876-1911), no sólo dejó huella en la historia y en la modernización del país, sino también en la arquitectura, donde franceses e italianos, como Adamo Boari y Emile Bernard, fueron responsables de las grandes obras arquitectónicas de su gobierno, mismas que caracterizaron toda una época.Algunas de las construcciones y edificaciones que fueron proyectadas por Porfirio Díaz, son verdaderas joyas arquitectónicas que aun conservan su esplendor y su belleza, como el Palacio de Bellas Artes, el Palacio Postal, el Expiatorio (Guadalajara), el Teatro Juárez (Guanajuato)

arquitectura

SEP. (2022, 17 febrero). El Porfiriato: la llegada de nuevos inventos. Nueva Escuela Mexicana. Recuperado 26 de enero de 2023, de https://nuevaescuelamexicana.sep.gob.mx/detalle-ficha/5878/

Referencias

Clío. (2014). Minibiografía: Porfirio Díaz. https://youtu.be/dbLBmE6MQ5Y
infobae. (2022, 11 abril). Porfirio díaz: Cuatro increíbles inventos que llegaron a méxico durante su gobierno. Recuperado 26 de enero de 2023, de https://www.infobae.com/america/mexico/2022/04/11/porfirio-diaz-cuatro-increibles-inventos-que-llegaron-a-mexico-durante-su-gobierno/
MEXICANA. (s. f.). https://mexicana.cultura.gob.mx/es/repositorio/x2ambmn7nn-2
Calva, A. (2016, 18 noviembre). La arquitectura del Porfiriato. El Universal. https://www.eluniversal.com.mx/articulo/interiorismo/2016/11/17/la-arquitectura-del-porfiriato

1876-1911

Avances en el porfiriato

muchas

GRACIAS