CATALOGÓ DEL SIGLO XV

LA ÉPOCA DE LOS DESCUBRIMINETOS

SIGLO XV

"ES HORA DE AMPLIAR NUESTROS HORIZONTES"

BARCOS

SEXTANTE

ASTROLABIO

BRUJÚLA

RELOJ DE ARENA

ÍNDICE

cuando se coloca con la arena en la parte superior, con el efecto de la gravedad, cae lentamente hacia la parte inferior.

Su uso es muy sencillo: en el interior del compartimento tiene arena fina, o un material similar

Se hicieron necesarios para medir las fracciones del día con más exactitud

Los relojes de arena se usaban comúnmente en iglesias, hogares y lugares de trabajo para medir sermones, tiempos de cocción, y el tiempo invertido en las pausas de trabajo.

Se cree que los ejércitos romanos los utilizaban durante la noche. También se ha dicho que fueron inventados por un monje francés al final del siglo VIII, llamadó Chartres

RELOJ DE ARENA

Los astrolabios estaban mucho más desarrollados en el mundo islámico medieval

permitía calcular la altura de las estrellas, cosa importante para poder determinar la latitud geográfica Y si se OCUPABA BIEN INCLUSO LA HORA

El artefacto era utilizado por los marinos para medir la altitud del sol durante sus viajes y se cree que tienia grabado un escudo y una especie de réplica del globo terráqueo

Pero un astrolabio temprano fue inventado en la civilización helenística por Apolonio de Perga entre 220 y 150 a.C.

el primero que utilizó el astrolabio moderno fue el astrónomo griego Hiparco de Nicea.

Se debe hacer en un altura angular

Se calcula la altitud de una estrella en especifíco

ASTROLABIO

La barrita se introducía dentro de un recipiente con agua, para que flotara,para moverse con mayor libertad y que la medición fuera más exacta.

Que giraba sobre un eje e indicaba la dirección norte

Consistía en una simple barrita de hierro, en contacto con una piedra imán

fue creada para orientar a los navegantes que atravesaban grandes mares, cuando no existían radares ni otros instrumentos que les permitieran saber si iban bien encaminados.

la primera brújula de navegación práctica fue inventada por un armero de Positano (Italia), Flavio Gioja, entre los siglos XIV y XV. Él fue quien la perfeccionó suspendiendo la aguja sobre una púa de forma similar a la que actualmente conserva.

inventado por los chinos en el siglo I, y luego llevado a Europa por los árabes en el siglo XII.

BRUJÚLA

Los grados se leen directamente desde el arco graduado opuesto a la marca índice en el brazo índice

Servia tambien para determinar tu posición

Usando un brazo móvil, mides el ángulo entre el objeto celeste y el horizonte

Tiene una escala graduada en grados

permite medir ángulos entre dos objetos tales como dos puntos de una costa o un astrO. O el Sol de la tierra- y el horizonte

Fue inventado en los años 1730 por dos personas : John Hadley (1682-1744), matemático Inglés, y Thomas Godfrey (1704-1749), un inventor estadounidense.

FUE EL SUCESOR DEL ASTROLABIO

SEXTANTE

PARTES

DEL BARCO

Permitía navegar a través de puertos abarrotados, canales estrechos y rápidos de ríos, garantizaban viajes rápidos y eficientes

Los chinos inventaron el Timón de codaste "central, vertical y axial", en le siglo III

SU USO

CUANDO SURGE?

Estaban hechos completamnte de madera

TIMÓN

Utilizada para propulsar una embarcación mediante la acción del viento sobre ella.

SU USO

La invención de la vela fue el acontecimiento más importante en la historia de la navegación: probablemente apareció en el año 3500 a.C. en el Mar Rojo

CUANDO SURGE'?

SE TEJÍA CON FIBRA DE NILO

VELA

MESANA: es el palo más cercano a la popa

PALO MAYOR: es el palo más alto situado cerca del centro del barco

TRINQUETE: es el primer palo en la proa

Dependiendo la cantidad de mástiles, la rápidez y la función del barco podían cambair completamente,por ejemplo...-El de PROA constaba de tres mástiles

es el gran palo vertical que sujeta las velas

SU FUNCIÓN

No se sabe con exactitud la fecha de su invención pero se sabe que apartir del del sigo XII seria más frecuente su uso, ya en el siglo XV comenzarían a utilizarse barcos de dos a tre mástiles

Cuando surge?

2/3

MÁSTIL

Podían alvergar hasta más de 20 personas en un barco promedio

Solo dos cosas podían proporcionar propulsión al barco en aquél entonces: el remo o la vela

el hombre ha sentido la necesidad vital de adentrarse en el mar, ya sea para obtener alimento o para explorar nuevos horizontes,fue el único mediode comunicación entre los continentes

Los primeros tipos de embarcaciones datan de hace alrededor de 10.000 años y consistían en troncos de árboles tallados a modo de balsa o de canoa, y se impulsaban con una vara larga que tocaba el fondo

BARCOS DE NAVEGACIÓN

estas imprecionantes estructuras serían diseñadas en la Escuela de Navegación de Sagres, fundada por Enrique el Navegante a principios del siglo XV.

La exploración realizada con carabelas hizo posible el comercio de especias de portugueses y españoles. tiempo después tambien serían las responsables del descubrimiento de américa.

LA SANTA MARÍA

LA PINTA

LA NIÑA

son considerados como los barcos más importantes de la historia, pues cambiarían el rumbo de esta, al ocupar nuevos territorios, al permitir el flujo de personas de un continente a otro, al provocar disputas politícas y económicas,etc.

LAS CARABELAS DEL DESCUBRIMINETO(1492)