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La mécanique sur les voiture à essence et électrique .

a essance

A80, la supercar rapide et méchante (1993 – 2002)Cette 4ème génération gagne en élégance et le clin d’œil à la 2000GT est immanquable. Et comme on dit, le plumage est à la hauteur du ramage, le nouveau 6 cylindres 3.0 litres 2JZ-GE offre 220 ch en atmo (non commercialisé en France) mais se rend célèbre avec sa version bi-turbo de 330 ch !! Basée sur la châssis de la Lexus SC300, un effort tout particulier a été fait pour contenir le poids du gros coupé qui reste sous la barre des 1.6 tonnes en ayant recours à l’aluminium pour le capot ou les éléments de suspension, elle est ainsi plus légère que l’A70 en proposant encore plus d’équipements, de sécurité et de confort. Ainsi, la Supra était plus lourde que la Mazda RX-7 et que l’Acura/Honda NSX tout en aluminium, mais elle était plus légère que la Mitsubish 3000GT VR-4.

electrique

Après avoir dévoilé une voiture de sport produite à seulement quelques centaines d'exemplaires, Tesla entreprend des travaux de recherche et développement d'une berline familiale mais toujours haut de gamme, Elon Musk pensant qu'il fallait commencer par investir le marché par le haut. Naît alors le prototype baptisé WhiteStar, dessiné par Franz von Holzhausen, ancien designer pour Mazda Motor of America.La Model S est annoncée dans un communiqué de presse le 30 juin 2008, cependant peu de détails sont alors communiqués. Le PDG de Tesla, précisera seulement en septembre 2008, lors de la conférence GoingGreen, que la voiture sera totalement électrique comme tous les véhicules Tesla qui suivront...