El Ferrocarril

El Ferrocarril

¡Vamos!

Final

Índice

FUNCIONAMIENTO

EDUARDO

CONSECUENCIAS

TOBIAS

ANTECEDENTES

MAX

BIOGRAFIA DEL INVENTOR

ALEJANDRO

Richard Trevithick

Richard Trevithick era un ingeniero e inventor inglés, que entre otros inventos creó la primera locomotora a vapor funcional. Nació el 13 de abril del 1771 en Tregajorran, Cornualles. Y murió el 22 de abril del 1833 por neumonía. A los 19 años trabajo en la mina East Stray Park, donde se dedico a modificar maquinas de vapor. Creó la primera locomotora gracias a un encargo que era para una planta siderurgica en Merthyr Tydfil, en Gales.

George Stephenson

George Stephenson era ingeniero e inventor y fue la persona que se encargo de crear la primera linea ferroviaria publica en el mundo hecha para locomotoras de vapor (Stockton y Darlington) Nacio el 9 de junio de 1781 Y Murio el 12 de agosto de 1848 Su padre era un mecánico que manejaba una bomba de vapor en una mina por esa causa ya se familiarizó desde muy joven con las máquinas. Creó la locomotora Blucher, que fue mejorando con el tiempo, en 1825 surgió la primera via de ferrocarril que iba desde Stockton a Darlington. Con el éxito conseguido por su hazaña construyo otra linea que iba desde Liverpool hasta Manchester.

Antecedentes del ferrocaril

Un invento tan ambicioso como el ferrocarril tuvo muchas otras variaciones antes de tomar como forma una locomotora aquí hay solo algunos de los ejemplos mas remarcables. El Tranvía de traccion animal, consistía en un vagon tirado por un caballo o mula que estaba conectado a unos railes metálicos , primero se introdujo en Nueva York, y desde el año 1858 hasta el 1864 se expandió por latinoamérica, los Tranvías de tracción animal llegaron a Europa en 1854 llegando a estar en Alemania,Francia, y España. La primera locomotora fue creada por Richard Trevithick para una planta siderurgica en Merthyr Tydfil, Gales. Tenia la funcción específica de transportar carbón desde la mina hasta la superficie, pero no fue incluida en el sistema ferroviario. Trevithick también creó una locomotora de carrera a vapor destinada al transporte de pasajeros llamada "la Puffing Devil" se podía transportar a una velocidad de 8 km/h por las carreteras.

Funcionamiento del ferrocarril

El ferrocarril funcionaba quemando la madera o el carbón que se encontraba en la caldera, con el calor producido se produce una reaccion del oxígeno aereo con el carbono, y tambien se calienta el agua que se convertía en vapor. Con este metodo se produce la presión que mueve los pistones del motor,de esta forma las primeras locomotoras de vapor llegaban a los 20km/h, y la locomotora de vapor mas rapida de la historia llamada la Mallard llegó a los 202,58 km/h. Los trenes actuales funcionan generalmente a base de electricidad, transportan una serie de vagones por railes por los cuales se desplazan a una velocidad media de 220km/h.

Consecuencias

Con el comienzo de la revolución industrial el invento del ferrocarril revolucionó todos los aspectos de la vida moderna. El ferrocarril revolucionó drasticamente el transporte de mercancia y la movilidad de las personas Uno de los que ademas aprovecho sus ventajas fue el sector militar innovando sus estrategias al cual fue gracias a los novedosos medios de transporte. Aunque las locomotoras de vapor eran efectivas tenian una gran cantidad de inconvenientes como el gran gasto de energía, la contaminación, la fragmentación del habitat natural, la ocupación del suelo,etc...

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