Генри Форд

1879

1899

1903

1875

1893

1902

1923-32

Генри Форд (1863-1947)

"Отец"автомобильной промышленности

1863

родился будущий изобретатель

поступил учеником в механическую мастерскую

становится совладельцем автомобильной компании

основал компанию своего имени

впервые увидел локомобиль с мотором

сконструировал свой первый автомобиль

на своём автомобиле побеждает в автогонках

деловое сотрудничество с СССР

Генри Форд родился в семье фермеров, но труд на ферме не стал для него привлекательным. На всю жизнь он сохранил отвращение к курам и коровам в любом виде.

В 12 лет он впервые увидел локомобиль. Он понял, что его судьба будет связана с механизмами. Мечта создать дешёвый автомобиль для каждого появилась у изобретателя в детстве.

В 16 лет он поступил учеником в механическую мастерскую, там он осваивал опыт работы с механизмами.

Ему удалось сконструировать свой первый автомобиль только в 33 года. Родные и друзья были против. Только жена поддерживала Генри на пути к своей мечте.

Форд продолжал набираться опыта, став совладельцем небольшой автомобильной компании. На свою компанию средств было недостаточно.

Мало кто верил в затею Форда по созданию недорогого автомобиля. Он сам себе сделал хорошую рекламу, победив в гонке на своём автомобиле. Заказы посыпались в огромном количестве.

Генри Форд основал компанию своего имени - «Ford Motor». Он хотел сделать универсальный автомобиль, который был бы надежным и экономичным. Постепенно он упрощал конструкцию, комплектовал ее стандартными узлами и механизмами. Именно Форд первым начал собирать автомобили на конвейере и стал лидером автомобилестроения. Генри вкладывал средства в расширение производства и со временем стал владельцем угольных шахт, рудников, заводов - полный производственный цикл, начиная от добычи сырья до выпуска готовой продукции. Получилась настоящая автомобильная империя.

Тесное экономическое сотрудничество связывало Форда и СССР. В 1923-м в Союзе вышел первый трактор «Фордзон-Путиловец». С 1929-го по 1932-й годы сотрудники Форда помогали строить и реконструировать заводы в Горьком и Москве.