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Film très court : maquette barrage 27 ''

Film "Le barrage du Châtelot" 2022 14'

Film sur la construction 34 '

Autre film construction sans son 34 '

Montage diapo (diffusé à l'entrée) 15'

Montage interactif sur le barrage

Film très court : maquette barrage 27 ''

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réalisé par Marie-Anne Colson-Malville

Autre film sur la construction sans son 34 '

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réalisé par Marie-Anne Colson-Malville

Film sur la construction 34 '

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réalisé par les élèves de BTS audiovisuel du lycée Germaine Tillon de Montbéliard

Film "Au cours du Doubs, le barrage du Châtelot de 2022" 14'

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photographies de Pierre Molliet
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Montage diapo (diffusé à l'entrée) 15 '

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Sous-titre
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Le projet final

La multiplication des projets

Les projets anciens

LE DOUBS, UN LONG FLEUVE TRANQUILLE ?

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DES PROJETSTRES ANCIENS

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1892

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Projet Barbezat-Ritter

Guillaume Ritter (1835-1912)Ingénieur hydraulique et architecte
Louis-Frédéric Barbezat (1853-1910)Horloger

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Guillaume Ritter a réalisé le système d'adduction d'eau de la ville de La Chaux-de-Fonds, il est aussi l'architecte de l'église rouge à Neuchâtel

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La demande de concession de Barbezat

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Commune des Brenets

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1894

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La concession est accordée

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1896

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Le projet est abandonné pour des raisons financières

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1906

1906

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Projet Butticaz

Constant Butticaz(1858-1938)Ingénieur

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Il a participé à l'installation du jet d'eau à Genève en 1891

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République française
Frédéric-Louis Barbezat
Société protectrice des paysages de France
Les Brenets

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1909

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On envisage d'établir une convention franco-suisse pour l'utilisation des eaux du Doubs

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1912

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Projet Du Bois

Max Du Bois

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1914

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1916

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Malgré la guerre, M. Butticaz essaie de relancer son projet

1918

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LA MULTIPLICATIONDES PROJETS

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4 projets différents !

Société des Forces Electriques de la Goule et Société des Forces motrices du Refrain(reprise du projet Butticaz)

M. Max Du Bois

Commune de La Chaux-de-Fonds

Comité d'initiative pour l'utilisation des forces motrices du Doubs représenté par MM. Mosimann et Mathys

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1919

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Une conférence a lieu au Mont-Soleil pour essayer de fédérer les projets

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1921

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Un lieu semble désormais faire l'unanimité : la Grande Beuge

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1922

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Plus que 2 projets !

Société des Forces électriques de la Goule et Société des Forces motrices du Refrain(reprise du projet Butticaz)

Banque suisse des Chemins de Fer et Compagnie générale d'Electricité (France) (reprise du projet Du Bois)

Commune de La Chaux-de-Fonds

Comité d'initiative pour l'utilisation des forces motrices du Doubs représenté par MM. Mosimann et Mathys

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1927

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Tout le monde est d'accord !

Syndicat des forces hydrauliques du Doubs

Société des Forces électriques de la Goule et Société des Forces motrices du Refrain(reprise du projet Butticaz)

Banque suisse des Chemins de Fer et Compagnie générale d'Electricité (France) (reprise du projet Du Bois

Commune de La Chaux-de-Fonds

Comité d'initiative pour l'utilisation des forces motrices du Doubs représenté par MM. Mosimann et Mathys

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1932

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1933

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D'autres projets hydroélectriques voient le jour

Centrale de Kembs (Haut-Rhin)
Barrage de la Petite Dixence

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De plus, l'Europe connaît une grave crise économique. Le projet est repoussé

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1939

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LE BARRAGE DU CHÂTELOT

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1944

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1946

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"Une seule valeur autre que le pécuniaire, la seule vraie valeur en l'occurrence, la seule qui devrait compter en définitive, la beauté du paysage, est donnée comme devant être défendue d'abord et préservée de toute atteinte"Ville du Locle

"Il faut que le débit prévu soit constant, que le barrage laisse passer régulièrement le débit d'eau nécessaire de façon à préserver la faune aquatique"Société de pêche "la Gaule de la Chaux-de-Fonds"

"Après le barrage, le lit de la rivière sera complétement asséché. Cette mutation d'un biotope aura de graves conséquences pour une faune caractéristique du lieu."Société ornithologique

"Lorsqu'on barre une rivière, les déchets qu'elle charie et qui en temps ordinaire sont entraînés par le courant sans gêner les poissons, s'accumulent au pied de l'obstacle" Commission neuchâteloise pour la protection de la nature

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1947

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1948

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juin 1950

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Premiers logements au Dazenet

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juillet 1950

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21. Début de la construction du pont
8. Début de la construction du funiculaire
8. Début de la construction des villas des Planchettes
29 . Perçage du tunnel entre Saut et Barrage
20. Premières mines
8. Début des coupes de bois
6. Premier coups de pioche

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août 1950

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18. Montage des baraques au Pissoux
8. Début du creusage du tunnel de dérivation
17. Création de la route jusqu'à la plateforme côté français

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novembre 1950

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13. Le pont est emporté par les eaux
Crue du Doubs tout au long du mois
Construction de la cité des Planchettes
Pose des rails du funiculaire
Aménagement de la route des Planchettes
Montage des lignes électriques

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photo cité des planchettes

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décembre 1950

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4. Début du perçage de la galerie de dérivation
20. La route d'accès depuis Les Planchettes est terminée

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janvier 1951

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Tunnel creusé dans la Grande Beuge côté suisse
3. Reconstruction du pont

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février 1951

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mars 1951

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Du 14 au 31. Une crue emporte 60 m3 de béton du tunnel de dérivation
Le chantier de l'usine électrique avance

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avril 1951

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27. Le tunnel de dérivation est terminé

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mai 1951

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Percement de la galerie
On travaille 20 heures par jour pour rattraper le retard

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juin 1951

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Construction du pont de service
Début de la construction de l'usine

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juillet 1951

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Creusage des fondations du barrage

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août 1951

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On creuse les fondations de l'usine
expertise du funiculaire
percement de la galerie
15. Début du bétonnage du barrage

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septembre 1951

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Début du bétonnage de l'usine. 200 ouvriers sur le chantier
on a percé 1 km de chaque côté
70 ouvriers sur le chantier. On utilise la roche sortie de la galerie pour la mélanger au ciment.

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novembre 1951

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Le mur du barrage monte
24. La galerie est terminée

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décembre 1951

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La dalle de l'usine est terminée

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avril 1952

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Le barrage s'élève

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mai 1952

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juin 1952

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juillet 1952

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la construction continue
mise sous toit de l'usine

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août 1952

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départ des habitants de Moron

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octobre 1952

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23. Levure du barrage
Arrivée du rotor à l'usine
Installation des câbles électriques et téléphoniques dans la galerie

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janvier 1953

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14. Incendie de l'usine de la Roche
17. Début de la mise en eau
arrivée des génératrices
Fermeture de la galerie de détournement du Doubs

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février 1953

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25. Première mise en fonction

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mars 1953

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Montage du deuxième groupe à l'usine
23. Le lac est rempli
Moron noyé

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avril 1953

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12. Début de la construction du barrage d'aval

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mai 1953

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Mise en place des projecteurs pour éclairer le barrage
Le barrage d'aval est terminé

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juin 1953

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Mise en route du deuxième groupe
10. Le barrage déborde pour la première fois après de fortes pluies

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juillet 1953

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Derniers petits travaux. Il reste 17 ouvriers sur le chantier

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août 1953

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15. Les derniers ouvriers sont licenciés

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10 octobre 1953 n

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Barrage Hauteur : 74 mLargeur à la base : 14 mCouronnement : 150 mLargeur couronnement : 2 m220 000 m3 de terrassements(120 0000 m3 dans éboulis, 100000 m3 dans roche)Injections de ciment : 690 000 t70 000m3 de béton18,5 t de ciment1 000 t d'acier18.7 millions de m3 d'eau dans le lac de MoronConduite de 3 km de long et 3.70 m de diamètreFuniculaire avec pente maximum à 100 %Chantier de l'usine : 2 270 millions d'heures de travailBarrage : 2 millions d'heures de travailCoût total : 38 millions de francs suisses de l'époque (175 millions actuels soit 180 millions d'euros)

Bilan humain, matériel, financier