Tren Maglev

Shanghái

Unidad de Aprendizaje: Movilidad y Transporte Urbano Sustentable Docente: Dra Mercedes Ramírez RodríguezAlumno: Arq. José Ramón Rosas Ocampo

Tren Maglev

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ObjetivoMetodologíaLocalizaciónAntecedentesAnálisis de los indicadores de operaciónAnálisis de los indicadores de funcionamientoAnálisis de los indicadores de los usuariosAnálisis de los indicadores de tecnologíaConclusiónMesografía

ÍNDICE

Objetivo

Analizar el funcionamiento, tecnología y operación del Tren Maglev de Shanghái, China, para conocer su alcance e impacto a nivel mundial.

Metodología

• Análisis de los indicadores de Operación

• Análisis de los indicadores de Funcionamiento

• Análisis de los indicadores de Tecnología

• Análisis de los indicadores de los Usuarios

Shanghái es una de las ciudades más pobladas del mundo y también de las más modernas. Sus impresionantes rascacielos dominan el paisaje de una urbe que, sin embargo, todavía conserva una parte del espíritu de la China más tradicional.

Superficie: 6,340 km² Población: 26.32 millones (2019)

Localización

La historia de Shanghái podríamos decir que comienza con la llegada de los occidentales y de una sustancia por ellos introducida que cambiaría la historia de toda China: el opio.En la primera guerra del opio (1839-1842) los ingleses, tras derrotar a los chinos, consiguieron que la ciudad de Shanghái se convirtiese en una ciudad libre al comercio internacional. En la segunda (1856-1860), los ingleses, apoyados por los franceses, volvieron a derrotar a los chinos y la ciudad de Shanghái pasó a ser administrada por los occidentales.Shanghái fue dividida entre las potencias occidentales, ingleses, franceses y estadounidenses, a los que se sumaron los japoneses tras la primera guerra chino-japonesa de 1894-95.

Antecedentes

En 1900 estalló la Revuelta de los Boxers en Pekín. En 1902 se fundó en Shanghái la Sociedad para la Recuperación con el objetivo de expulsar a los extranjeros y a la propia dinastía Qing. En 1921 se fundó en Shanghái el Partido Comunista Chino. En 1927 tuvo lugar el aplastamiento del movimiento revolucionario por las tropas de Chang Kai-shek. En 1937 Shanghai pasó a manos de los japoneses que la controlaron hasta el final de la Segunda Guerra Mundial, en 1945. Durante la guerra fue refugio de miles de europeos, entre ellos muchos judíos. En 1949 llegaron al poder los comunistas y Shanghái no perdió el protagonismo cultural, político y económico dentro de China. Desde entonces no ha hecho más que crecer en todos los sentidos y cuando hablamos del milagro económico chino, en gran parte nos estamos refiriendo a Shanghái. Su pujanza económica y política es tan manifiesta dentro de China que incluso ha propiciado los recelos de la propia Pekín.

El Jardín Yuyuan (Chino tradicional:豫園) de la ciudad de Shanghái es uno de los jardines más famosos de la República Popular China. Está situado en la zona norte de la ciudad, cerca de la antigua muralla. Fue diseñado durante la dinastía Ming, entre los años 1559 y 1577. Un funcionario, de nombre Pan Yunduan, decidió construirlo a imagen y semejanza de los jardines imperiales. El funcionario quería que sus padres, que no podían trasladarse a la capital ya que eran demasiado mayores para viajar, pudieran ver que aspecto tenía un jardín de este estilo. Por eso le dio el nombre de Jardín Yuyuan (Yu significa salud y tranquilidad)

El río Huangpu se trata del río emblemático y del canal más importante de Shanghai, al mismo tiempo, es el último afluente del Río Yangtsé antes de que desemboque en el Mar de la China Oriental. Divide la ciudad en dos partes: Pudong al este y Puxi al oeste con la longitud de 113 km y la amplitud de 300 a 770 metros. A los dos lados del río Huangpu, se reúne la quintaesencia del paisaje urbano de Shanghai, tales como el conjunto arquitectónico del Bund, la Torre de la Perla Oriental, la Torre Jin Mao. Se ha convertido en una atracción obligada cuando los turistas hacen un viaje de Shanghai.

El Templo del Buda de Jade (Yu Fo Si) fue levantado en 1882 para albergar dos esculturas de jade de Buda llegadas desde Burma (Birmania).En la actualidad el Templo del Buda de Jade es el templo budista más célebre de Shanghái y acoge a una orden de monjes con ideología Zen.El Templo del Buda de Jade no destaca por su arquitectura, sino por las valiosas esculturas de Buda que aloja en su interior. La figura más impresionante es el Buda sentado, que mide dos metros de altura, pesa 200 kilos y está decorado con piedras semi-preciosas. La otra escultura realizada en jade blanco, es una figura de Buda reclinado, de menor tamaño, que no llama tanto la atención.

La plaza del Pueblo también conocida por su nombre en inglés People's Square, es una gran plaza pública situada al lado de Nanjing Road en el Distrito de Huangpu de Shanghái, China. La plaza del Pueblo contiene el edificio del gobierno municipal de Shanghái, y se usa como punto de referencia para medir distancias en la municipalidad de Shanghái.

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EL BUND Y LA PLAZA DEL PUEBLO El Bund, el principal espectáculo de Shanghái, surgió en la pasada década como zona de tiendas y restaurantes de diseño, y las boutiques, restaurantes y hoteles más exclusivos de la ciudad.

Xintiandi es un agradable barrio formado por casas antiguas (Shikumen) que fueron restauradas para albergar tiendas, restaurantes y cafés.Xintiandi es una zona muy frecuentada por los turistas, pero esto es algo que no logra restarle encanto a las agradables callejuelas rodeadas por antiguos edificios.

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ESTE DE LA CONCESIÓN FRANCESA Para sumergirse en los encantos más chics y elegantes de Shanghái, hay que internarse en la Concesión Francesa. Antiguo feudo de aventureros, revolucionarios, gánsteres, escritores, prostitutas.OESTE DE LA CONCESIÓN FRANCESA La mitad occidental de la Concesión Francesa es un elegante conjunto de arquitectura art déco, mansiones y callejuelas evocadoras. Al igual que la parte oriental, las tiendas, bares y restaurantes.

BARRIO ANTIGUO El barrio antiguo de Shanghái, conocido por los locales como Nán Shi (ciudad del sur), es una zona fascinante llena de texturas antiguas, encanto de época y templos vetustos, y es una parada favorita.

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JÌNG’ĀN El palpitante distrito de Jìng’ān se ha transformado en una concurrida zona comercial y residencial, acotada por el vibrante pulso de West Nanjing Rd (Bubbling Well Rd, en la época de la Concesión).PǓDŌNG Pǔdōng es uno de esos sitios que los visitantes ya conocen de nombre antes de poner el pie en Shanghái. En solo 25 años, el barrio ha pasado de ser unas tierras de cultivo pantanosas a convertirse en zona vanguardista.

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La línea completa una distancia total de 30 kilómetros entre la estación de metro de Longyang Road y el Aeropuerto Internacional de Pudong, tardando aproximadamente 7 minutos y medio en completarse el recorrido, lo que establece una velocidad media aproximada de 240 km/h, adquiriendo su velocidad máxima de 431 km/h en aproximadamente 3 minutos y medio en sus franjas horarias de alta velocidad (300 km/h de máxima en las franjas de baja velocidad), a una aceleración y deceleración bastante uniforme tanto a bajas como a altas velocidades de entre aproximadamente 0,7 m/s2 y 0,9 m/s2.

Líneas 1Velocidad media 240 km/h Operador Shanghái Maglev Transportation Development Co., Ltd.Longitud 30.5 km Estaciones 2 Velocidad máxima 431

Análisis de los indicadores de operación

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Operada actualmente por la compañía establecida al efecto, Shanghai Maglev Transportation Development Co., Ltd., con servicios entre las 06:45 y las 21:40 hora local, en frecuencias de 15 o 20 minutos según la franja horaria. El precio de billete básico de ida en julio de 2017 es de 50 Yuanes (80 Yuanes de ida y vuelta), algo menos por descuento si se muestra un ticket de vuelo, y el doble en clase VIP.En comparación con otros transportes, el Metro de Shanghái realiza el mismo trayecto en su línea 2 en un tiempo aproximado de viaje de unos 50 minutos a un precio de 6 Yuanes (12 Yuanes de ida y vuelta; precios de julio de 2017) mientras que el maglev tan solo necesita aproximadamente una séptima parte (unos 7 minutos) costando alrededor de siete veces más. Debido a la gran extensión de Shanghái, puede salir algo más barato y más rápido desplazarse directamente en taxi al destino concreto desde el aeropuerto siempre que este no se encuentre en las proximidades del centro o del metro de Lonyang.

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Esquema con las fuentes de fuerzas magnéticas de suspensión.

Maglev es la abreviatura de «levitación magnética». En lugar de los trenes tradicionales propulsados por ruedas sobre acero y motores, los trenes maglev son suspendidos y propulsados por imanes. Los trenes flotan aproximadamente cinco pulgadas por encima de una guía, creando así cero fricciones y permitiendo velocidades más rápidas sin vibración y ruido gravosos.

Análisis de los indicadores de Funcionamiento

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Análisis de los indicadores de los Usuarios

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El Maglev cubre un trayecto de 30 kilómetros en menos de 8 minutos alcanzando una velocidad máxima superior a los 430 kilómetros. Impresiona en alguna curva del trayecto donde se inclina bastante. Teniendo en cuenta la velocidad a la que circula y que no está agarrado a los railes, se te pasa por la cabeza qué pasaría si los imanes dejan de funcionar. El precio del trayecto de una ida es de 50 yuanes (40 enseñando el billete de avión si es del mismo día). El Maglev llega hasta su estación en la zona de Pudong, la orilla del rio Hang Pou donde se encuentran los rascacielos más impresionantes de Shanghai).

Análisis de los indicadores de Tecnología

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El tren maglev de Shangai, China es un ejemplo mundial de tecnología, operación y funcionamiento en cuanto a transporte en una ciudad donde realmente se cumplen y superan las espectativas.La alta velocidad y el confort satisfacen al usuario, sorprende en tiempo a toda la población generando una opinión totalmente favorable sobre su servicio.La posición geográfica a detonado la economía a nivel mundial en esta ciudad China, su vanguardia como ciudad la situa cómo de las mejores a nivel global.Finalmente podemos observar que su tren es unico en el mundo al emplear su tecnología de electromagnetismo.

Conclusión

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Mesografía

• Academic, 2022 "Shanghai Maglev"https://es-academic.com/dic.nsf/eswiki/1083970 25 octubre 2022

• Disfruta Shanghai, 2022 "Historia de Shanghái"https://www.disfrutashanghai.com/historia 25 octubre 2022

• Disfruta Shanghai,2022 "Tren Maglev1" https://www.disfrutashanghai.com/tren-maglev#:~:text=El%20Tren%20Maglev%20utiliza%20el,unos%20cent%C3%ADmetros%20sobre%20las%20v%C3%ADas. 25 octubre 2022

• El País, 2022 "El tren más rápido del mundo" https://elpais.com/elpais/2015/04/26/media/1430075341_576182.html#?rel=mas 25 octubre 2022

• Viajero Nomada, 2022 "El Maglev: el tren bala de Shanghai"https://viajeronomada.com/el-maglev-el-tren-bala-de-shanghai/ 25 octubre 2022

• Viajes National Geographic, 2022 "Shanghái" https://viajes.nationalgeographic.com.es/c/shanghai 25 octubre 2022

GRACIAS