Want to make creations as awesome as this one?

Transcript

Ciao, marinaio. Se volete essere il capitano di questa nave. Dovrete padroneggiare gli angoli.

continua una partita

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Cliccare sulla barca per iniziare una nuova partita (tutto verrà riportato a 0).

se si vuole andare subito a lavorare sul goniometro

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Grazie a

Dopo l'accademia degli angoli, siete arrivati sulla vostra prima nave. Vi è stato affidato il compito di moschettiere.

clic sul marinaio

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La carta...

PROVA 1

Premio

PROVA 2

PROVA 4

PROVA 3

PROVA 5

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Tu ne pourras aller sur l'île au trésor qu'une fois toutes les épreuves passées

Premi

cliccare su un premio per saperne di più.

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clicca sulla carta

La bussola è uno strumento per l'individuazione dei punti cardinali (nord, sud, est e ovest) sulla superficie terrestre e in atmosfera, ai fini di orientamento e navigazione. È provvista di un ago magnetizzato che, libero di girare su un perno, ha la proprietà di allinearsi lungo le linee di forza del campo magnetico terrestre indicando così la direzione nord-sud (entro i limiti d'errore dovuti alla declinazione magnetica). Il suo uso è fondamentale in mare aperto, in vasti spazi, dove non ci sono punti di riferimento, così come in presenza di riferimenti per localizzarsi goniometricamente rispetto ad essi (es. in orienteering). Utilizzata insieme ad un orologio e un sestante dà luogo ad un accuratissimo sistema di navigazione. Questo strumento ha migliorato la navigazione facilitando i commerci marittimi e i viaggi per mare rendendoli più sicuri ed efficienti. Allo strumento può essere associata una meridiana che permette di conoscere l'ora solare durante il giorno osservando l'ombra prodotta dalla barra, perpendicolare all'ago, dopo che quest'ultimo si è posizionato verso nord. Deve il suo nome alla scatola in legno di bosso che originariamente conteneva tale strumento[1][2]. Negli antichi velieri la bussola si custodiva nella chiesuola, armadietto posto a prua del timone[3]. FONTE WIKIPEDIA

Il sestante è uno strumento utilizzato per misurare l'angolo di elevazione di un oggetto celeste sopra l'orizzonte. Tecnicamente la misura si effettua facendo allineare l'oggetto con l'orizzonte. La data e l'angolo di misura sono utilizzati per calcolare una specifica posizione su una mappa nautica o aeronautica e si usa per esempio traguardando a mezzogiorno il Sole per individuare la latitudine. La scala di un sestante è di 60°, pari ad 1/6 di circonferenza, mentre un ottante dispone di una scala pari ad 1/8 di circonferenza, o 45°. Questo dispositivo fu utilizzato fino al 1767, anno in cui fu pubblicata la prima edizione dell'almanacco nautico, carta sulla quale erano riportate le distanze lunari, che consentivano ai navigatori dell'epoca di individuare la data in relazione all'angolo tra il sole e la luna. Tuttavia quest'angolo qualche volta superava i 90° rendendo impossibile l'utilizzo dell'ottante e spianando la strada all'utilizzo del sestante. FONTE WIKIPEDIA

Il cannocchiale è l'oggetto tipico dei marinai dell'epoca della grande navigazione, che permette di vedere gli oggetti a grande distanza. Si basa sugli stessi principi fisici dei telescopi. Sono gli antenati dei binocoli. Un fatto divertente: Sebbene non siano più utilizzati in marina, se non per le rievocazioni storiche, non sono scomparsi. I telescopi si trovano intorno ai monumenti o ai paesaggi turistici (ma sono fissi e a pagamento).

In ambito nautico il timone è l'organo direzionale dell'imbarcazione. Il timone di un'imbarcazione può essere costituito da una superficie sagomata, in legno o metallo, incernierata a poppa (tramite gli "Agugliotti" con le "Femminelle") o incastellato sotto l'opera viva a poppa e azionato attraverso sistemi oleo-meccanici-funicolari, e in grado di compiere spostamenti angolari intorno a un asse verticale. Esistono testimonianze secondo cui già nel III millennio a.C., nell'antico Egitto, erano in uso remi in legno installati su un lato dell'imbarcazione per manovrare, simili a quelli in uso ancora oggi. Questa soluzione si è evoluta nel timone laterale in uso dall'antichità al Medioevo in Europa. Con l'aumentare della dimensione ed il dislocamento delle navi, i timoni laterali erano sempre meno efficaci, e cominciarono ad essere sostituiti, nel XII secolo, da modelli più robusti, montati alla poppa per mezzo di un perno. La più antica raffigurazione di un timone di questo tipo in occidente si trova in un bassorilievo del fonte battesimale della cattedrale di Winchester, risalente al 1180 circa. (La sua interpretazione è comunque controversa). In oriente ed in tutto il mondo la più antica rappresentazione di timone centrale è in un vaso del I secolo d.C., anticipandone così l'uso in oriente di diversi secoli rispetto all'occidente. L'oggetto rappresenta una giunca cinese con un timone montato a poppa e manovrato attraverso un sistema di cavi. Si ritiene che il timone manovrato da cavi sia stato inventato indipendentemente in occidente, anche se l'idea potrebbe essere giunta attraverso gli scambi commerciali. Viaggiatori come Marco Polo avevano portato tra l'altro descrizioni di giunche cinesi. FONTE WIKIPEDIA

La campana dell'orologio è uno strumento che permette ai marittimi di sapere quando devono cambiare l'orologio. L'orologio è un periodo di lavoro (si può pensare che sia una sessione di lezione). Si può immaginare questa campana come la campana di inizio e fine lezione. Questo tipo di campana è ancora obbligatorio sulle grandi navi. Oggi è spesso sostituita da una campana elettronica, ma viene ancora chiamata campana dell'orologio. Curiosità: in un veliero, dove il numero di corde è impressionante, solo la corda utilizzata per azionare la campana di guardia è chiamata corda. Tutte le altre corde si chiamano in un altro modo (ad esempio, drizze, sartie, cime d'ormeggio...).

La “pizza”, berretto distintivo de la divisa da marinaio, comune alle marine di tutto il mondo con fattezze di poco differenti tra loro, sostituisce il cappello di paglia ai primi del 1900, la forma tonda e piatta unita al sottomento le impediva di volare via mentre la tela cerata riparava in qualche modo chi la indossava.Ai primordi non era previsto un copricapo specifico per i marinai, che mediamente utilizzavano copricapi di paglia tipici delle zone di mare. Quando, tra il 700 e l’800 la creazione delle truppe regolari rese necessaria una uniforme, il cappello di paglia entrò a far parte del corredo del marinaio. Sembra che la “pizza” sia stata inventata negli Stati Uniti, dove veniva già utilizzata da tempo a bordo delle sue navi. Probabilmente perché non volava via facilmente (forma tonda e piatta con un laccio che l’assicurava al mento) ed impermeabilità. FONTE: https://www.anmicastellabate.it/wp/la-divisa-da-marinaio/ La Divisa da marinaio - Associazione Nazionale Marinai d'Italiae permette di identificare il proprio status e appartenenza al corpo militare. La divisa da marinaio di tutte le Marine del mondo è in pratica...Associazione Nazionale Marinai d'Italia

L'angolo violetto ha come vertice

  • G
  • J
  • H

e per lati

e

L'angolo blu ha come vertice

e per lati

e

  • N
  • L
  • P
  • S
  • K

  • N
  • L
  • P
  • S
  • K

L'angolo rosso ha come vertice

e per lati

e

Assicuratevi di conoscere le definizioni

  • GH
  • PS
  • NS
  • NK

  • NS
  • NL
  • NP
  • NK

  • NK
  • NL
  • NP
  • KS

  • NS
  • NL
  • NK
  • SK

  • NP
  • NL
  • NK
  • NL

controlla

Bravo

aiuto

  • GJ
  • NK
  • NL
  • NS

ricorda: il vertice deve essere sempre indicato in mezzo una semiretta si può indicare usando la PARENTESI QUADRA per l'origine... e la TONDA PER INDICARE LA DIREZIONE

Questo è il tuo primo premio

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cliccare sul premio per continuare

L'angolo arancio si chiama

o

Per essere un buon capitano, bisogna saper dare un nome agli angoli

controlla

  • CSX
  • SCM
  • CXS
  • XCS

  • XSC
  • MCS
  • SXC
  • SCX

L'angolo viola si chiama

ricorda

o

L'angolo rosso si chiama

o

L'angolo verde si chiama

o

  • CMR
  • XMR
  • MRC
  • RCM

  • CXS
  • XCS
  • XSC
  • RXS

  • RMC
  • RMX
  • CRM
  • MCR

  • SXC
  • SCX
  • CSX
  • SXR

  • MRC
  • RCM
  • CMR
  • SRC

  • CRM
  • MCR
  • RMC
  • CRS

Bravo

PER DARE IL NOME AD UN ANGOLO DEVI INDICARLO CON TRE LETTERE CORRISPONDENTI A DEI PUNTI: 1) la prima appartenente ad un lato 2) in centro SEMPRE quella corrispondente al vertice 3) la terza appartenente all'altro lato dell'angolo

Questo è il Tuo secondo premio

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cliccare sul premio per continuare

In questo forziere troverete il primo tesoro e il capitano vi nominerà guardiano della nave (il marinaio che sorveglia il mare). Continuate a impegnarvi per diventare il capitano.

fare clic sul personaggio per riprendere l'avventura

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Bravo

ricorda

Posizionare gli angoli al posto giusto

è CORRETTO?

Scegliete il nome di un angolo e posizionatelo sul quadrato del colore corretto. Convalidare con il pulsante è corretto? ATTENZIONE: Osservare attentamente il punto in cui un angolo inizia e finisce.

PER DARE IL NOME AD UN ANGOLO DEVI INDICARLO CON TRE LETTERE CORRISPONDENTI A DEI PUNTI: 1) la prima appartenente ad un lato 2) in centro SEMPRE quella corrispondente al vertice 3) la terza appartenente all'altro lato dell'angolo

Questo è il tuo terzo premio

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cliccare sul premio per continuare

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TROVATI

obiettivo

bla

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bla

Bravo

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proponi tutti i nomi possibili per l'angolo contrassegnato

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trovare tutti i nomi degli angoli

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aiuto

OK

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non valido

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RICORDA: che ci sono almeno due nomi per ogni angolo osserva con CURA tutti gli elementi del disegno

Questo è il tuo quarto premio

cliccare sul premio per continuare

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Ecco un nuovo tesoro, il capitano decide di premiarti nominandoti capo della sicurezza in mare. Continua il tuo impegno per diventare il capitano

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gli angoli di un rettangolo

gli angoli di un triangolo equilatero

acuto

Tipo di angoli

retto

ottuso

piatto

è CORRETTO?

auto

?

?

?

Bravo

fait glisser les angles dans la bonne case. Valide avec le bouton est-ce exact ?. En cas d'erreur l'angle est remis à sa place de départ

ACUTO < 90° RETTO = 90° OTTUSO > 90° PIATTO = 180°

Questo è il tuo quinto premio

cliccare sul premio per continuare

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°

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controlla

Misura l'angolo (1/4)

Bravo

Passa alla misurazione seguente

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errore di misura ricomincia

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video di aiuto

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°

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controlla

Misura l'angolo (2/4)

Bravo

Passa alla misura seguente

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errore di misura... (attenzione, è ottusio quindi >90)

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video di aiuto

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°

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controlla

Misura l'angolo (2/4)

Bravo

Passa alla misura seguente

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errore di misura: ricomincia!(attenzione è ottuso quindi >90)

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video di aiuto

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°

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controlla

Misura l'angolo (3/4)

Bravo

Passa alla misura seguente

errore di misura: ricomincia(attenzione è acut quindi <90)

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video di aiuto

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°

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controlla

Misura l'angolo (4/4)

Bravo

Passa alla misura seguente

errore di misura... ricominicia (attenzione è ottuso quindi >90)

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video di aiuto

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°

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controlla

Misura l'angolo (4/4)

Bravo

Passa alla misura seguente

errore di misura: ricomincia! (attenzione è ottuso quindi >90)

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video di aiuto

Questo è il tuo sesto premio

cliccare sul premio per continuare

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Dopo tutti questi sforzi siete stati ricompensati. Sei diventato/a capitano.

Felicitazioni!

Per approfondire l'uso del goniometro, utilizzate l'applicazione alla pagina successiva.È ora disponibile nella prima pagina.ATTENZIONE ALCUNE SCRITTE SONO IN FRANCESE

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Premi

Per spostare la matina in modalità disegna

Pulsante OK per convalidare la misura o la traccia. Diventa riavvio (fuori dalla modalità d'esame)

per modificare l'angolo del goniometro

Afferrare il goniometro per posizionarlo correttamente.

durante la misurazione clicca sui numeri per scrivere la misura e sulla X per cancellare.

Ritorno al menu principale (al di fuori del menu degli esami)

10 problemi di tracciatura o di misurazione, non possono essere interrotti.

video di aiuto

Permette di vedere la correzione animata (al di fuori del menu dell'esame).

esame...

disegna...

misura...

La bandiera verde e il punto rosso sopra consente di riavviare il software. Ad esempio, per interrompere l'esame.

Grazie a :

  • s'cape per i suoi strumenti
  • tutti i membri del gruppo Facebook : Enseigner et former avec Genially
  • Doyan Ulgar per il suo video

épreuve X

Récompense

La boussole est un outils permettant l'orientation. Elle est connue par les chinois depuis le début du premier millénaire (autour de 1044). Bien que les GPS permettent une orientation extrêmement précise, la boussole reste un formidable outils d'orientation. Fait amusant : La boussole n'indique pas le pole nord mais le pole nord magnétique. En France, cela ne change rien mais plus on va vers les latitudes élevées (tout au nord ou au sud de la planète) plus le décalage est grand.

Le sextant est un outils de marine, il permet de mesure une position mais aussi l'orientation du navire. Il est basé sur un principe de sciences-physique (étudier en seconde) et d'un principe de mathématique (la somme des angles d'un triangle est toujours de 180°) étudié en mathématiques pendant l'année de 5e. Il est très précis. Bien que remplacé par les systèmes GPS, il est toujours obligatoire de savoir s'en servir et d'en posséder un sur tous les navire de la marine marchande. Fait amusant : Un système similaire a été utilisé par les astronaute des missions Apollo notamment celle qui a été sur la lune.

La longue-vue est l'objet typique du pirate, il permet de voir des objets à très longue distance. Elle est basée sur les mêmes principes de physique que les télescopes. Ce sont les ancêtres des jumelles. Fait amusant : Bien qu'elles ne soit plus utilisées dans la marine sauf pour des reconstitutions historiques, elles n'ont pas disparu pour autant. On retrouve des longues-vues autour des monuments ou des paysages touristiques (mais elles sont payantes)

La barre d'un navire est l'outils qui permet de diriger les navires. Contrairement au gouvernail des petits bateaux (catamaran, dériveur), on oriente la barre dans le sens où l'on veut aller. Les premiers exemples de barre de navire date du milieu du XVIe siècle. On appelle toujours barre tous systèmes permettant de diriger un navire même si celle-ci n'est plus qu'un simple joystick. Fait amusant : avant l'invention de l'électricité et de l'électronique, certain grand navire nécessitait 4 à 5 matelots pour contrôler les 3 voir 4 barres nécessaires pour faire changer de direction un navire.

La cloche de quart est un outils permettant aux marins de savoir quand il doivent changer de quart. Le quart est une durée de travail (on peut voir cela comme une séance de cours mais en plus long). On peut imaginer cette cloche comme un grand réveil ou la sonnerie de début et de fin de classe. Ce type de cloche est toujours obligatoire en fonction de la taille des navires (bien qu'elle puisse être remplacé par des sonneries électronique, on appelle toujours cette sonnerie, la cloche de quart) Fait amusant : dans un navire à voile, où le nombre de corde est impressionnant, seule la corde servant à actionner la cloche de quart s'appelle une corde. Toutes les autres portent d'autres noms (par exemple des drisses, haubans, amarres...)

Le bonnet du marin de la marine nationale française (aussi appelé bachi) n'est pas un béret. Il est reconnaissable par son pompon rouge à son sommet. Le modèle utilisé actuellement par la marine nationale date de 1870. Selon la légende, le pompon rouge, servait à protéger le haut du crane des marins lorsqu'ils se cognaient sur les anciens navires. Depuis, on dit qu'il porte chance aux femmes qui le touchent... Fait amusant : les pompons des bachis sont fabriqués dans une seule usine et le secret de sa fabrication est secret.