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Transcript

PRESENTATION

eine Presentation von Bennet Pajor

E Skooter

Start

1

Aufbau eines E Skooters

Aufbau eines E Skooters

am Beispiel eines Lime Skooters

Mieten:
1€ fürs entsperren
0,20€ pro Minute

500€/1500€

-Lenker Höhenverstellung

-Bremse vorne

- Lenker:

-Griffe

-Display

-Klingel

-Scheinwerfer

-Bremse

-Gas

-Bremspedal:

-Scheibenbremse

-Rücklicht


-Trittfläche

-Klappständer

Um was es geht

Karte

Aufbau

These

Unfallsätze

Arten

Kosten davon

evt. Lösungen

Statistik 4/ Schlussfolgerung

Statistik 1/ Schlussfolgerung

Statistik 2/ Schlussfolgerung

Abschlussfolie

Statistik 3/ Schlussfolgerung

2

arten von E Skootern

Lime

E Skooter Anbierter in Sachsen

Tier

Zeus

Bird

Voi.

Dott

Bolt

Jawls


3

Meine These

These

"E Skooter für die Jugend dieser Generation eine Gefahr. Sie bieten zwar eine Spontane und preiswerte Lösung zum Fortbewegen, birken allerdings auch gewisse Gefahren. Ein Teenager der getrunken hat und Abends Nachhause fahren will, die Bahnen aber nicht mehr fahren denkt vielleicht das ein E Skooter der perfekte Ausweg ist. So fährt er los und baut einen Unfall

4

Statistik 1

Alter und Ursache

30%

Verkehrstüchtigkeit

Statistik

1. Alter

2. Ursachen

Schlussfolgerung:

Warum die Junge Bevölkerung?

- zum größeren Anteil die junge Bevölkerung
- häufigste Ursache ist die Verkehrstüchtigkeit
- davon sind 80,5% Alkoholunfälle
- somit beweisen diese Diagramme einen Teil meiner These
- junge alkoholisierte Bevölkerung baut am ehsten Unfälle mit E Skootern


+info

Jedoch wissen wir noch nicht wann, geschweigenden ob oder wie stark sich die Teenager verletzen

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Statistik 2

Lichtverhältnisse und Verletzungsschwere

4. Verletzungsschwere

Statistik

3. Lichtverhältnisse

Motor Presentation

Warum so ein hohes Verletzungsrisiko

- man kann sehen, das sich E Skooter fahrer im vergleich zu Sontigen wesentlich öffters verletzen
- das könnte daran liegen, da sie recht zierlich ausgestatet sind
- ein Auto hat z.B. ein Motorblock/Türen/Airbag
- auf einem E Skooter muss man nicht einmal ein Helm tragen
-> durch den schon vorhin festgestellten Alkoholkonsum kann man so darauf schielßen, dass Unfälle in der Nacht vermutlich gerne unter Alkohol konsum auftreten

kann man davon ausgehen, dass eher Männer bei den Unfällen beteiligt sind?

Jedoch wissen wir noch nicht wann, geschweigenden ob oder wie stark sich die Teenager verletzen

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statistik 3

Geschlechter und Sachsschäden

Statistik

5. Geschlecht

6. entstehende Sachsäden

Grund für die Geschlechter und Sachschäden

- allgemein ist es so, dass Männer häufiger an Unfällen beteiligt sind, als Frauen
- Das liegt an deren berufen und Lage.
- das trift allerdings nur auf das Sonstige Verkehrsmittel zu, nicht auf E Skooter
- Man könnte Vermuten, das es hier eher an den Testestoronen liegt, die die jungen Teenager haben und aus übermut auf einen E Skooter steigen, ohne seine gefahren zu kennen.

- So kommen dann auch die Sachschäden zu stande. ein vermutlich alkoholisierter 18-30 jähriger steigt auf ein E Skooter und fährt jemand drauf, rutscht aus und verursacht kleine Schäden, bei denen er sich selbst am meisten verletzt

Doch was für Unfallarten sind mit E Skootern am häufigsten?

Jedoch wissen wir noch nicht wann, geschweigenden ob oder wie stark sich die Teenager verletzen

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Statistik 4

Unfallart und Monate

Statistik

8. Unfallarten

9. Monate

Motor Presentation

Gründe für Unfallarten

- Wie vorhin bereits erlärt, ist die häufigste Unfallart "Unfall anderer Art"
- das könnte entweder damit zusammenhängen, dass die Polizisten keinee Lust haben die Unfallarten auswendig zu lernen oder weil die E Skooter so neu sind und es Unfälle gibt, an die noch gar nicht gedacht wurde
- in dem Fall ist es schade, da dies eins der häufigsten Unfallarten ist, allerdings gibt es noch die Nr 5: den Zusammenstoß mit anderem Fahrzeug, das einbiegt oder kreuzt.
- Das heißt Zusammenstöße mit dem Querverkehr und Kollisionen mit Fahrzeugen die aus andern
Straßen/ Wegen einbiegen will

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KArte

Karte von Sachsen

- gehäut in Städten (z.B. Dresden/ Leipzig)
- auch gestreut auf dem Land
- Auf dem Land häufiger alkoholisierte Unfälle

Dresden

LAge der Unfälle

Leipzig

Dresden

Chemnitz

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Unfallsätze

Arten

Arten von Kostensätzen

Pro Person: 1.035.165€
Sachschäden: 40.242€
=1.075.407€

Getötete

Pro Person: 1.035.165€

Sachschäden: 40.242€


=1.075.407€

Kostensätze je verunglückter Person bzw je Unfall im Jahr 2008

Pro Person: 110.506€
Sachschäden: 19.436€
=129.942€

Schwerverletzte

Pro Person: 1.035.165€

Sachschäden: 40.242€


=1.075.407€

Pro Person: 4.403€
Sachschäden: 12.775€
=17.178€

Leichtverletzte

Pro Person: 1.035.165€

Sachschäden: 40.242€


=1.075.407€

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Kosten von Unfällen

Was uns Unfälle kosten werden

1

2

3

4

- für getötete oder s/l verletzte

=1.075.407€/
=129.942€/
=17.178€

Kosten der Verletzungsarten

Anzahl von E Skooter Unfällen

Kosten von 1. und 2.

- E Skooter erst seit 2020
- bereits 5.331.516€

Auf 5 Jahre betrachtet

3 Jahre= 5.331.516€

5 Jahre= 8.885.860€

Insgesamt in 2027= 14.217.376€


Dabei noch keine Toten dazugerechnet, welche wahrscheinlich noch kommen werden und oder die steigende Zunahme an E Skootern.

Insgesamte Kosten für Sachen

- für getötete oder s/l verletzte

=0/
=29/
=91

- für getötete oder s/l verletzte

=0€/
=3.768.318€/
=1.563.198€

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Eventuelle Lösungen

Wie können wir das verhindern?

- Helmpflicht einführen
- in der Schule macht man ein Fahrradführerschein
- vielleicht auch ein E Skooter Führerschein einbauen
- so wird auch klar gemacht das die E Skooter nicht unter Alkoholeinfluss gefahren werden dürfen
- DezenteSchutzkleidung
- Aeb einbauen um zusammenstoß mit Bürgersteigen oder Fußgängern zu vermeiden
- Skooter evt mit verschiedenen Reifen je nach Jahreszeit ausstatten

Das wars