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L'évolution

du

train

1804. Richard Trevithick (1771-1833), un ingénieur des mines britannique, est l'inventeur en 1804 de la première locomotive à vapeur. Il s'agit de l'adaptation au chemin de fer d'une machine à vapeur prévue pour la route : le fardier de Cugnot (1771)

Une locomotive à vapeur est un type de locomotive, c'est un engin moteur pour les chemins de fer, mu par une machine à vapeur. Ce type de moteur thermique est le plus couramment utilisé, de la naissance du chemin de fer jusque dans les années 1950

Le train est né il y a plus de deux siècles. Le 13 février 1804, il y a 218 ans, Richard Trevithick, un ingénieur anglais, présente un engin extraordinaire, jamais vu : une locomotive à vapeur !

comment fonctionne cet engin mécanique ??

l'eau est chauffée du feu et se transforme en vapeur. La pression est plus importante au point le plus haut, c'est-à-dire dans le dôme vapeur. Lorsqu'on ouvre le régulateur, la vapeur est envoyée vers le cylindre où elle actionne le piston.

La fusée

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