Produktion eines Fahrradteils

Woher kommt ein Fahrradteil?

Bis ein vollständiges Fahrrad im Laden steht, legen seine einzelnen Komponenten einen langen Weg zurück...

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DRESDEN

Am Ende des kilometerlangen Herstellungsweges landen die neuesten Fahrräder und Zubehörteile bei großen und kleinen Geschäften wie "Radsport-Tietz" in Dresden-Pillnitz.

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DEUTSCHLAND
4,14 Millionen Fahrräder und E-Bikes wurden im vergangenen Jahr importiert. Sind sie beim Händler angekommen, müssen sie erst noch von Hand montiert werden, weil sie beim Transport platzsparend verpackt sind.

MALAYSIA

Als sich im Frühjahr 2020 das Coronavirus ausbreitete, standen in Malaysia plötzlich viele Produktionsstätten still; unter anderem Fabriken der japanischen Marke "Shimano", die die meisten Fahrradkomponenten herstellt.

GUINEA

Der Aluminiumabbau ist in dem westafrikanischen Land ein wichtiger Wirtschaftszweig. Wegen eines Militärputsches im vergangenen Jahr schoss der Preis für den knappen Rohstoff plötzlich so hoch wie seit mehr als zehn Jahren nicht mehr. Das wirkte sich auch auf den Zweiradmarkt aus.

AUSTRALIA

Der Kontinent ist weltweit der größte Produzent von Bauxit, aus dem Aluminium gewonnen wird. Rund 15 000 Australier arbeiten in der Aluminiumindustrie. Das leichte und stabile Metall ist der Rohstoff für die meisten Fahrradbauteile.

CHINA

"Der Fahrradmarkt tickt zu 80 Prozent asiatisch", sagt Fachmann Daniel Tietz. Die Volksrepublik China exportiert über 38 Prozent aller Fahrräder und ist damit der führende Hersteller in der Branche.

TRAVEL

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INDIEN

Mit 23 Millionen Tonnen abgebautem Bauxit (Aluminiumerz) im Jahr 2019 ist Indien der zweitgrößte Produzent weltweit. Um den großen Bedarf künftig zu decken, soll die Produktion bis 2032 auf knapp 70 Millionen Tonnen steigen.

SUEZ-KANAL

Das Containerschiff „Ever Given“ blockierte im März 2021 tagelang eine der wichtigsten Schifffahrtsrouten im Welthandel. So steckten auch die in Asien produzierten Fahrräder fest.