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ROTTERDAM: UN ESPACE INDUSTRIALO-PORTUAIRE EUROPEEN DE DIMENSION INTERNATIONALE

  • BLANCHET Maÿllis
  • MORAINE Lucie

2021-2022

1ST2S1

LA FORTE INFLUENCE DE ROTTERDAM

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Le trafic maritime à l'entrée du port de Rotterdam
Le port de Rotterdam est le plus grand port d'Europe et 10ème plus grand mondial, comme on peut voir la fréquence maritime importante.

Rotterdam a crée des emplois directs et indirects pour quelque 385 000 personnes travaillant dans des entreprises dans tous les Pays-Bas. 10 000 hectares, 400 millions de tonnes de marchandises traitées chaque année.

Une diversité d’activités dans l’espace portuaire

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Rotterdam est un port très diversifié, il accueille pratiquement tout les types de bateau.

C'est en endroit très bien organisé en raison de son très grand trafic ferroviaire ce qui signifie que chaque emplacement est destiné à un certains types de bateau, comme Maasvlakte2 est une zone pour les chargements et les déchargements des conteneurs.


« Maasvlakte 2 » est une extension de 20 % de la surface portuaire de Rotterdam. En 2013, elle a permis de doubler la capacité d’accueil des conteneurs. Ce port en eaux profondes est directement relié à la mer du Nord.

Enjeux économiques et écologiques

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Les objectifs du port d'ici 2050, seront de réduire de plus de 70% l'émission de CO2 ou même carrément le neutralité de carbone complète pour le transport fluvial.

Le quartier d’affaires de Rotterdam accueille des activités financières et touristiques (terminal de croisière 2) liées à ses activités portuaires. On compte, parmi ces tours, le World Port Center (1) qui concentre les activités administratives du port. Les autres gratte-ciel accueillent des bureaux. Le pont Érasme (3) permet de relier l’autre rive de la Nouvelle Meuse.

Les objectifs du port d'ici 2050, seront de réduire de plus de 70% l'émission de CO2 ou même carrément le neutralité de carbone complète pour le transport fluvial.

FIN