ПЕРВЫЙ ВОЗДУШНЫЙ АС

ПЁТР НИКОЛАЕВИЧ НЕСТЕРОВ (1887-1914)

Видео

Медаль Нестерова

Биография

ПЕРВЫЙ ВОЗДУШНЫЙ АС

Викторина

Цитата

Всего лишь за два года этот молодой поручик с обаятельной улыбкой успел стать авиатором и совершить революцию в технике пилотирования – именно с его «мертвой петли» началась эра высшего пилотажа – и погибнуть, выполняя воздушный таран, тоже первый в мире.

ПЁТР НИКОЛАЕВИЧ НЕСТЕРОВ (1887-1914) Русский военный лётчик, штабс-капитан, разработал первую фигуру высшего пилотажа – «мёртвую петлю». Авиаконструктор. Погиб в воздушном бою, впервые в практике боевой авиации применив таран.

Памятник лётчику Петру Нестерову в Нижнем Новгороде установлен в 1987 году к столетию рождения знаменитого земляка. Монумент находится в сквере на пересечении Верхневолжской набережной и улицы, носящей имя русского героя.

Книга Анатолия Маркуши "Человек-птица" рассказывает о жизни и подвиге русского военного лётчика Петра Николаевича Нестерова. В истории отечественной, да и мировой авиации, это имя стало легендой. Пётр Нестеров стал основоположником высшего пилотажа. Он впервые сделал знаменитую петлю, получившую название "петля Нестерова" или "мертвая петля".

Медаль Нестерова — государственная награда РФ. Ею награждаются летчики ВВС авиации всех видов и родов войск Вооруженных Сил РФ; военнослужащие пограничных войск РФ; летчики гражданской авиации; военнослужащие подразделений МВД. Решение о введении награды было принято 2 марта 1994 года. Медаль Нестерова является одной из высших наград, наравне с медалью Суворова и медалью Ушакова. Первой награждаются сухопутные войска, а второй — морские.

ПЁТР НИКОЛАЕВИЧ НЕСТЕРОВ родился в городе Нижний Новгород 27 февраля 1887 года в семье офицера. Учился в кадетском корпусе. В 1906 году подпоручика Нестерова направили служить в артиллерийскую бригаду. Но в артиллерии он пробыл недолго. В 1909 году его перевели в воздухоплавательную роту, которая имела привязные аэростаты для наблюдения и корректировки огня артиллерии. На таком аэростате Нестеров впервые поднялся в небо. Затем была Варшава, где он обучался пилотировать самолет «Ньюпор», который тогда приняли на вооружение армии. 9 сентября 1913 года над Сырецким полем киевского аэродрома на самолете «Ньюпор-4» он совершил «мертвую петлю». Он практиковал взлёты и посадки в темноте, разрабатывал применение ацетиленового прожектора на монопланах для ведения ночной разведки, вынашивал идею о перестройке хвостового оперения в виде "ласточкина хвоста", мечтал выйти в отставку и целиком посвятить себя конструированию самолётов. Но в 1914 году началась Первая мировая война. С её началом Нестеров отбыл на Юго-Западный фронт. Его 11 авиаотряд принимал участие в боях за Львов. Пётр Николаевич осуществлял воздушную разведку, выполнил одну из первых в России бомбардировок. 8 сентября 1914 года около городка Жолква (Украина) русский лётчик Нестеров совершил свой последний подвиг — пошёл на таран вражеского австрийского самолёта и погиб. О его бессмертном подвиге писала не только русская, но и вся мировая пресса.

"Одного хочу лишь я, Свою петлю осуществляя: Чтобы эта "мёртвая петля" Была бы в воздухе живая. Не мир хочу я удивить, Не для забавы иль задора, А вас хочу я убедить, Что в воздухе - везде опора". П.Н. Нестеров