cas IDA - 1

CAS IDA

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Entrainement

cas 10

cas 13

cas 10

Question 1/5

cas 13

Bravo !

Le constat nous apprend que les véhicules A et B circulent dans le même sens et sur la même chaussée.

Le véhicule B a un point de choc à l'arrière et non latéral c'est la raison pour laquelle nous n'appliquons pas le cas 13.

Faux !

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Faux !

Le constat nous apprend que les véhicules A et B circulent dans le même sens et sur la même chaussée.

Le véhicule B a un point de choc à l'arrière et non latéral c'est la raison pour laquelle nous n'appliquons pas le cas 13.

Cas 10

Cas 13

Bravo !

Le constat amiable nous apprend que les véhicules A et B circulent dans le même sens et sur la même chaussée.

Les véhicules circulent dans le prolongement l'un de l'autre, lais l'application du cas 10 doit être écarté. En effet, le point de choc sur le véhicule B est latéral.

Cas 13

Question 2/5

Cas 10

Faux !

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Faux !

Le constat amiable nous apprend que les véhicules A et B circulent dans le même sens et sur la même chaussée.

Les véhicules circulent dans le prolongement l'un de l'autre, lais l'application du cas 10 doit être écarté. En effet, le point de choc sur le véhicule B est latéral.

Cas 13

Cas 10

Cas 10

Question 3/5

Cas 13

Bravo !

Le constat nous apprend que les véhicule A et B circulent dans le même sens et sur la même chaussée.

La case 8B est cochée, les dommages aux véhicules A et B sont avant contre arrière.

Enfin le croquis, reproduit positionne les deux véhicules l'un derrière l'autre.

Les conditions d'applications du cas 10 sont donc réunies.

Faux !

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Faux !

Le constat nous apprend que les véhicule A et B circulent dans le même sens et sur la même chaussée.

La case 8B est cochée, les dommages aux véhicules A et B sont avant contre arrière.

Enfin le croquis, reproduit positionne les deux véhicules l'un derrière l'autre.

Les conditions d'applications du cas 10 sont donc réunies.

Cas 15

Cas 15

Cas 13

Question 4/5

Cas 13

Bravo !

Le constat amiable nous apprend que les véhicules A et B circulent dans le même sens et sur la même chaussée.

Les cases 9A et 9B sont cochées, de surcroît, la case 11A "doublait" est cochée. Cette information est à elle seule suffisante pour écarter l'accident survenu sur la même file, puisqu'une manœuvre de dépassement est incompatible avec la circulation sur la même file.

Le véhicule B a un point de choc latéral gauche et cette simple constations elle aussi une preuve suffisante de la circulation sur deux files nonobstant tout indication contraire.

Enfin, le croquis positionne les véhicules A et B sur deux files: ils ne sont pas dans le prolongement l'un de l'autre. Pour ce faire il est insuffisant que les lignes extérieures des véhicules se touchent.

Faux !

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Faux !

Le constat amiable nous apprend que les véhicules A et B circulent dans le même sens et sur la même chaussée.

Les cases 9A et 9B sont cochées, de surcroît, la case 11A "doublait" est cochée. Cette information est à elle seule suffisante pour écarter l'accident survenu sur la même file, puisqu'une manœuvre de dépassement est incompatible avec la circulation sur la même file.

Le véhicule B a un point de choc latéral gauche et cette simple constations elle aussi une preuve suffisante de la circulation sur deux files nonobstant tout indication contraire.

Enfin, le croquis positionne les véhicules A et B sur deux files: ils ne sont pas dans le prolongement l'un de l'autre. Pour ce faire il est insuffisant que les lignes extérieures des véhicules se touchent.

Cas 13

Cas 15

Cas 15

Question 5/5

Cas 13

Bravo !

Le constat amiable nous apprend que les véhicules A et B circulent sur deux files différentes et que les deux conducteurs effectuent la même manœuvre de conversion à gauche pour pénétrer dans un parking.

Le croquis confirme les autres éléments du constat : A circulait sur la file de droite et B sur la file de gauche.

La preuve d'un changement de file des véhicules A ou B n'est pas rapporté car, en virant à gauche, aucun des conducteurs ne prend la file de l'autre.

Faux !

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Faux !

Le constat amiable nous apprend que les véhicules A et B circulent sur deux files différentes et que les deux conducteurs effectuent la même manœuvre de conversion à gauche pour pénétrer dans un parking.

Le croquis confirme les autres éléments du constat : A circulait sur la file de droite et B sur la file de gauche.

La preuve d'un changement de file des véhicules A ou B n'est pas rapporté car, en virant à gauche, aucun des conducteurs ne prend la file de l'autre.

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