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Transilien

PRESENTATION

RER C

1. histoire de la ligne

2. la ligne en quelque chiffres

3. les moments sombre de la ligne

SOMMAIRE

Ouverture de la TRG en 1979. La ligne C naît avec l'apparition d'un tunnel entre les gares de musée d'orsay anciennement dit Paris quai d'orsay et d'invalides.
En 1980 la TRG devient RER C
En 1988 mise en service de la branche nord
En 2000 prolongement de la branche nord
En 2006 gare du bd victor devient pont du garigliano
En 2018 la ligne devient connecté




RER C

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Elle est la ligne la plus longue du réseau apres le rer D avec 187 km de voies. Elle compte 84 gares dont 16 intramuros. 2306 agents travaillent au quotidien sur cette ligne afin d'orienter les 540 000 voyageurs vers les 514 trains qui deservent la ligne chaque jour.

Dates sombres

1

2

4

Le 17 octobre 1995, la ligne connaît son premier malheur avec un attentat en heure de pointe. Entre le tunnel de St-michel N-D et Musée d'orsay. un attentat qui fais 29 blessés

Le 12 juillet 2013, l'un des accidents ferroviares les plus graves mobilisant plus de 300 pompiers 8 hélicoptères de la sécurité civile se produit à la gare de Brétigny avec plus de 227 personnes impliqués dont 70 blessés et 9 morts.

Le 23juillet 2014, un incidie survient au poste d'aiguillages des ardoines.

a bientot sur le reR c