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Transcript

dechargement des container cleanis

START

analyse

situation dangereuse

analyse de la situation dangereuse

Priorités d'action

Propositions d'amélioration

description
de la situation de travail

Sommaire

Synthèse

4

5

6

1

2

3

description de la situation de travail

description de la situation de travail

Romain est un cariste de 30 ans qui est titulaire des CACES 1,3 et 6

Nom, âge, qualification

Il travaille chez gibaud depuis 10 ans.

Ancienneté dans l'entreprise

  • Conditionnement pendant 3 ans
  • Expéditions pendants 2 ans
  • Réception / Stockage depuis 5 ans

Postes occupés dans l'entreprise

description de l'operateur

  • Travail en horaire postés de 06h00 à 14h00 ou de 14h00 à 22h00 avec une alternance chaque semaine.
  • Il bénificie d'un RTT une semaine sur 2, le vendredi de la semaine du soir

Horaires

Un entretient à été réalisé avec le collaborateur pour avoir son ressentit sur cette situation de travail.
Il fait remonter que :
"les cartons ne sont pas spécialement lourds mais c'est la répétition qui fait mal", "les cartons en haut sont difficiles à atteindre car je suis petit" et "lorsque les containers arrivent tôt le matin c'est dur de se mettre en route".

Entretient avec le collaborateur

description de la situation de travail

Romain travaille sur le quai et sur les zones de réception

lieu de travail

Conditions climatiques

Niveau de bruit inférieur à 80 dB lors des dèrniers relevés de bruit

Ambiance sonore

description du millieu de travail

Les éclairages ont été changés recemment et le niveau d'éclairement est de 300 Lux en moyenne dans la zone de réception.

Par contre les containers ne sont pas éclairés et les collaborateurs mettent en place des éclairages d'appoint sur batteries

Ambiance lumineuse

Travail en intérieur, 20°C< T °C <25°C .
Courant d'air lors du déchargement des containers

Romain travaille dans une équipe de 8 caristes, 1 managers et 2 chefs d'équipe.

Pour décharger les containers, 4 caristes travaillent en collaboration et se partagent les tâches

Equipe

  • Niveleur de quai
  • Escabeau
  • Chariot élévateur
  • Lampes d'appoint sur batteries

Pour le déchargement

Pour la mise en palettes

  • Chariot élévateur

Pour l'évacuation des palettes

description du matériel

  • Palettes vides

Romain fait 1m65, il prend 1 carton d'un poids moyen de 15 Kg à une hauteur variant de la hauteur du sol jusqu'a 1m80 puis le pose sur une palette se trouvant au sol (Les containers contiennent 400 cartons en moyenne)

Situation dangereuse :

situation dangereuse à analyser

analyse de la
situation dangereuse

indicateur 1 : efforts physiques

indicateur 2 : dimensionnement

indicateur 3 : caractéristiques temporelles

indicateur 4 : caractéristiques de l'environnement

indicateur 5 : organisation

itentification de la charge physique

5

2

3

2

3

2

2

2

5

2

3

2

3


itentification de la charge physique

3

2

2

Charge mentale

1

Charge émotionnelle

2

  • Risque de chute
  • Risque lié aux chariots automoteurs
  • Risque de chute d'objets

Autres risques identifiés

  • Les cartons les plus hauts sont stockés à 1m80
  • Les cartons peuvent peser jusqu'a 15 Kg

Causes identifiées

recapitulatif des Besoins

  • Garder les épaules dans la zone de confort

  • Garder le dos dans la zone de confort

  • Avoir une aide pour porter les cartons lourds

Besoins exprimés

propositions de mesures
d'améliorations

Robot de dechargement de containers automatisé

Robot de dechargement de containers automatisé

Robot de dechargement de containers automatisé

  • Coût de la solution = 150 000 euros

  • Actuellement 4 opérateurs sont monopolisés pour le déchargement d'un container pendant un minimum de 2 h, 3 fois par semaine

  • Cout de la main d'oeuvre par container = 136 euros soit 408 euros / semaine soit 21 216 euros / an

  • Avec cette solution, 0 opérateurs necessaires pour le déchargement du container

  • ROI = 7 ans et demi

  • Cout d'une TMS en 2010 = 21 000 euros

  • Possibilité d'augmenter le nombre de container reçu par semaine sans risque pour les collaborateurs




ROI estimé :

PGP concerné :

1- Eviter les risques




T

système d'aide à la manipulation de cartons par aspiration

Robot de dechargement de containers automatisé

  • Coût de la solution = 50 000 euros

  • Actuellement 4 opérateurs sont monopolisés pour le déchargement d'un container pendant un minimum de 2 h, 3 fois par semaine

  • Cout de la main d'oeuvre par container = 136 euros soit 408 euros / semaine soit 21 216 euros / an

  • Avec cette solution, 2 opérateurs necessaires pour décharger le container

  • ROI = 5 ans

  • Cout d'une TMS en 2010 = 21 000 euros



ROI estimé :

système d'aide à la manipulation de cartons par aspiration

PGP concerné :

5- Tenir compte de l'évolution technique




T

chariot de mise à hauteur automatique

chariot de mise à hauteur AUTOMATIQUE

  • Coût de la solution = 2500 euros x2

  • Pas de gain au niveau du nombre d'opérateur mais un gain de temps et un risque d'AT et de TMS moindre

  • ROI = 2 ans





ROI estimé :

chariot de mise à hauteur AUTOMATIQUE

PGP concerné :

8- Donner la priorité aux mesures de protection collective




T

Convoyeur à bande Extensible

Convoyeur à bande Extensible

  • Coût de la solution = 3500 euros

  • 3 opérateurs au lieu de 4 actuellement pour le déchargement des containers

  • ROI = 1,5 ans





ROI estimé :

Convoyeur à bande Extensible

PGP concerné :

8- Donner la priorité aux mesures de protection collective




T

Synthèse des propositions d'améliorations

synthèse des propositions d'améliorations

  • Réalisation d'une nouvelle analyse après mise en place des actions

  • Document unique

  • Entretient avec les collaborateurs concernés





Suivi de l'efficacité des actions

Indicateurs de suivi

Merci

Pour votre attention