Fernando Ravelo

DESCARBONIZACION DEL CANAL DE PANAMA

Descarbonizar es una palabra que se repite de manera cada vez más frecuente en discursos políticos e instrumentos de política pública en distintos países. Esta apunta a las acciones que permiten eliminar el consumo de combustibles fósiles que poseen carbono en su estructura molecular, y cuya combustión libera energía, contaminantes –que afectan la salud de las personas y los ecosistemas– y gases de efecto invernadero. El más abundante de los gases de efecto invernadero originados por las actividades humanas es el dióxido de carbono (CO2), que causa calentamiento cerca de la superficie terrestre con consecuencias sobre el clima a escala global. Cuando los combustibles se queman para generar energía, producen distintas cantidades de CO2 y de otros agentes, muchos de ellos, contaminantes. El Canal de Panamá comenzó a medir su huella de carbono en 2013 para alinear sus acciones con los objetivos globales de reducir las emisiones para mitigar y adaptarse al cambio climático. Para reducir su propio impacto, el Canal también ha tomado medidas de conservación del agua y optimizando el tránsito.

Evolución del del proceso de descarbonizacion del Canal de Panama

Medidas para la descarbonización

Situación actual de Panamá y medidas tomadas

Metas 2030

Los coches eléctricos

incorporó cuatro automóviles eléctricos, como parte de un proyecto piloto para recolectar suficiente data con miras a migrar su flota hacia vehículos que no utilicen combustibles fósiles.

Los coches eléctricos deberían suponer para ese año entre el 7% y el 10% del total.

Transporte de mercancía

1.ofrecer una ruta más corta para los barcos en comparación con los trayectos alternativos más probables 2. también incluye remolcadores y lanchas que utilicen combustibles alternativos, infraestructura 3. esquemas de separación del tránsito y programas de reducción de la velocidad de los buques

Entre el 20% y el 25% del transporte de mercancías se tendría que hacer por ferrocarril eléctrico y entre el 34% y el 46% por camiones que deberían usar gas natural.

El consumo eléctrico de los hogares y empresas

el reemplazo de los procesos de producción de electricidad a favor de plantas fotovoltaicas,

el reemplazo de los procesos de producción de electricidad a favor de plantas fotovoltaicas,

El ritmo de inversión en renovables

el uso de energía hidráulica y asegurar que todas las instalaciones y proyectos de sean ambientalmente responsables y sostenibles.

El ritmo de inversión en renovables para cumplir los objetivos de 2030 debería ser similar al alcanzado entre 2001 y 2012.

huella de carbono

1.lanzamiento de su Calculadora de Emisiones, una herramienta que no solo permite a los operadores medir sus emisiones de gas de efecto invernadero (GEI). 2. A través de la Ventana Única Marítima de Panamá (VUMPA) se ha mejorado la eficiencia y huella de carbono de procedimientos de transbordo al agilizar el papeleo logístico . 3 diseño de instalaciones que sean ‘ambientalmente robusto’. 4. Durante el primer mes del 2021, usuarios del Canal de Panamá lograron ahorrar 1 millón de toneladas de emisiones de CO2. 5. Las emisiones de CO2 en 2019 han sido de 11.634 kilotoneladas, con lo que Panamá es el país número 84 del ranking de países por emisiones de CO2, formado por 184 países, en el que se ordenan los países de menos a más contaminantes.

1.alentar a nuestros clientes a usar combustibles limpios y a reducir su huella de carbono”, 2.se busca la neutralidad de carbono en el año 2050, aunque el Canal se ha puesto la meta de lograrlo antes de finalizar esta década.(2030) Convenio parís 2050 1. planes climáticos actualizados antes de finales de 2020, comprometiéndose a reducir las emisiones de la UE como mínimo en un 55 % de aquí a 2030. 2.sociedad climáticamente neutras de aquí a 2050.