Want to make creations as awesome as this one?

Transcript

крейсер "аврора"

презентация

"Аврора" - российский бронепалубный крейсер I ранга типа "Диана". Принимал участие в Цусимском сражении. Крейсер "Аврора" получил всемирную известность, подав сигнал холостым выстрелом из орудия к началу Октябрьской революции 1917 года.В период Великой Отечественной войны корабль принимал участие в обороне Ленинграда.

общие сведения

Бронепалубный крейсер I ранга "Аврора"

01

история создания

Серебряная закладная доска крейсера "Аврора"

+info

К началу XX века внешнеполитическое положение России было довольно сложным: сохранение противоречий с Англией, рост угрозы со стороны развивающейся Германии, усиление позиций Японии. Учёт этих факторов требовал усиления армии и флота, то есть постройки новых кораблей.

02

20 апреля 1896 года Морской технический комитет (МТК) утвердил технический проект бронепалубного крейсера I ранга.31 марта 1897 года император Николай II повелел именовать строящийся крейсер «Авророй» в честь римской богини зари. Это название было выбрано самодержцем из одиннадцати предложенных вариантов наименований. Несмотря на то, что фактически работы по постройке «Авроры» были начаты значительно позднее, чем «Дианы» и «Паллады», официальная закладкакрейсеров этого типа состоялась в один день: 23 мая 1897 года. Серебряную закладную табличку закрепили между 60-м и 61-м шпангоутами, и подняли на специально установленных флагштоках флаг и гюйс будущего крейсера.Стапельные работы были начаты осенью 1897 года, и они затянулись на три с половиной года. Наконец, 24 мая 1900 года корпус был спущен на воду в присутствии императора Николая II и императриц Марии Фёдоровны и Александры Фёдоровны. Летом 1900 года крейсер прошёл первые испытания, последние - 14 июня 1903 г.

корпус "авроры"

Схема крейсера "Аврора"

+info

Корпус "Авроры" имеет три палубы: верхнюю и две внутренних (батарейную и броневую), а также баковую надстройку. На всём периметре броневой палубы, которая называлась жилой, расположена платформа, ещё две - на оконечностях корабля.

03

Главные поперечные переборки (ниже броневой палубы) делят внутреннее пространство трюма на тринадцать отсеков. Четыре отсека (носовой, котельных отделений, машинных отделений, кормовой) занимают пространство между броневой и батарейной палубами и обеспечивают непотопляемость корабля.Наружная стальная обшивка имела длину 6,4 м и толщину до 16 мм и крепилась к набору двумя рядами заклёпок.Подводная часть корпуса и его надводная часть на 840 мм выше ватерлинии имели миллиметровую медную обшивку, которая, чтобы избежать электрохимической коррозии и обрастания, крепилась на деревянную обшивку из тика, закреплённую на корпусе с помощью бронзовых болтов.На крейсере имелось две мачты, основания которых крепились к броневой палубе. Высота фок-мачты - 23,8 метров; грот-мачты - 21,6 метров.

вооружение крейсера

Боковой вид и вид сверху с указанием секторов обстрела

+info

В 1903 году "Аврора" имела следующее артиллерийское вооружение: восемь 152-мм орудий главного калибра системы Канэ, двадцать четыре 75-мм орудий системы Канэ, восемь 37-мм орудий системы Гочкиса и два 63,5-мм десантных орудия Барановского.

04

Артиллерийское вооружение «Авроры» составляли восемь 152-мм с длиной ствола 45 калибров, размещённых по одной на полубаке и юте и шесть на верхней палубе (по три с каждого борта). Общий боезапас состоял из 1414 выстрелов. Снаряды по своему действию делились на бронебойные, фугасные и шрапнельные.На верхней и батарейной палубах были установлены двадцать четыре 75-мм с длиной ствола 50 калибров орудий. Дальность стрельбы - до 7000 м, скорострельность - 10 выстрелов в минуту при механической подаче и 4 - при ручной. На марсе и мостиках установлены 8 одиночных 37-мм орудия и две десантных 63,5 мм пушки.Минные боевые средства включали в себя один надводный выдвижной торпедный аппарат и два подводных траверзных щитовых аппарата, установленных побортно. В минное вооружение включались также 35 сфероконических мин заграждения. По бортам «Авроры» вывешивались на специальных трубчатых шестах противоминные сети заграждения, если крейсер находился на якоре на открытом рейде.

история службы

"Аврора" на Кронштадтском рейде.1903 год

+info

Затянувшиеся ходовые испытания позволили "Авроре" совершить свой первый выход в море лишь 25 сентября 1903 года. Крейсер был направлен на Дальний Восток по маршруту Портленд - Алжир - Специя - Бизерта - Пирей - Порт-Саид - порт Суэц.

05

Достигнув Джибути в конце января 1904 года соединение контр-адмирала А.А. Вирениуса узнало о начале войны с Японией и отправилось назад, на Балтику, куда прибыло к апрелю 1904 года.После возвращения на Балтику «Аврора» была включена в состав 2-ой эскадры Флота Тихого океана, которая должна была отправиться как можно скорее во Владивосток, чтобы, во-первых, помочь кораблям 1-ой Тихоокеанской эскадры, и, во-вторых, разбить японский флот и установить господство в Японском море. 14 - 15 мая 1905 года "Аврора" приняла боевое крещение в Цусимском сражении. Во время Цусимского сражения «Аврора» получила серьёзные повреждения; 10 человек экипажа было убито, ещё 80 - ранено. Единственным погибшим в бою офицером крейсера оказался его командир капитан 1-го ранга Е. Г. Егорьев.В июле 1914 года началась Первая мировая война. В середине августа почти после десятилетнего перерыва «Аврора» была включена в состав боевых кораблей, её зачислили во 2-ую бригаду крейсеров.В ноябре-декабре 1914 года «Аврора» обследовала фарватеры, ведшие из Финского в Ботнический залив. Зиму «Аврора» и «Диана», которая также была включена в состав этого соединения, провели в Свеаборге, где за это время прошли некоторую модернизацию. Затем - опять дозорная и шхерная служба.Лишь во время кампании 1916 года «Авроре» довелось принять участие непосредственно в боевых действиях. На корабле требовалось провести ремонт и 6 сентября 1916 года «Аврора» прибыла в Кронштадт. В сентябре её перевели в Петроград к достроечной стенке Адмиралтейского завода.27 февраля 1917 года на Адмиралтейском и Франко-Русском заводах, силами которых производился ремонт, началась забастовка. Командир «Авроры» М. И. Никольский, желая предотвратить бунт на корабле, открыл по попытавшимся сойти на берег матросам огонь из револьвера, за что в итоге был застрелен восставшей командой. С этого момента командиры корабля избирались судовым комитетом.С 24 октября 1917 г. «Аврора» принимала участие непосредственно в революционных событиях: по приказу Временного революционного комитета (ВРК) в этот день крейсер поднялся вверх по течению Большой Невы от достроечной стенки завода к разведенному юнкерами Николаевскому мосту, заставив последних его оставить. Затем электрики «Авроры» свели проёмы моста, тем самым соединив Васильевский остров с центром города. На следующий день все стратегические объекты города находились в руках большевиков. По договорённости с секретарём ВРК В. А. Антоновым-Овсеенко «Аврора» "незадолго до начала приступа Зимнего дворца по сигнальному выстрелу Петропавловки даст пару холостых выстрелов из шестидюймовки".В 21 ч. 40 мин. выстрел орудия Петропавловской крепости последовал, и спустя пять минут «Аврора» произвела один холостой выстрел из носового 152-мм орудия, сделавший её знаменитой. Однако штурм Зимнего дворца с эти выстрелом напрямую никак не связан, так как начался позже.По мнению некоторых исследователей, в 1941 года «Аврору» планировали исключить из состава флота, однако этому помешала начавшаяся Великая Отечественная война. Когда создалась угроза выхода немецких войск к Ленинграду, крейсер был немедленно включён в систему противовоздушной обороны Кронштадта. Ещё в июне 1941 года курсанты «Авроры» ушли на фронт, затем началось постепенное сокращение экипажа крейсера, который распределяли на действующие корабли Балтийского флоталибо на фронт.С июля 1941 года с «Авроры» начали демонтировать артиллерийское вооружение и использовать его либо на других кораблях. Сам жекрейсер «Аврора» принял участие в боевых действиях под Ленинградом 8 сентября 1941 года. Оставшемуся на корабле экипажу приходилось отражать налёты немецкой авиации, и 16 сентября, по свидетельствам очевидцев, зенитчикам «Авроры» удалось сбить один вражеский самолёт. При этом «Аврора» постоянно находилась под артиллерийским обстрелом, который время от времени вели немецкие батареи вплоть до окончательного снятия блокады Ленинграда. Всего за время войны крейсер получил не менее 7 попаданий. В конце ноября условия обитания на крейсере стали невыносимыми, и экипаж перевели на берег.При создании Ленинградского Нахимовского военно-морского училища начальник цикла военно-морской подготовки капитан 1-го ранга Л.А. Поленов (мичман "Авроры" времён Первой мировой войны, командир "Авроры" в 1922 - 1928 годах) предложил использовать крейсер как плавучую базу для размещения нахимовцев. Выпускные роты нахимовцев жили и учились на "Авроре" с 1948 по 1961 годы.Постановлением СМ РСФСР №1327 от 30 августа 1960 г. «Авроре» был придан официальный статус корабля-памятника, охраняемого государством.

история крейсера в фотографиях

14 июня 1903 года крейсер «Аврора» на официальных сдаточных испытаниях главных механизмов.

Крейсер 1-го ранга «Аврора» в эллинге верфи «Новое Адмиралтейство» в Санкт-Петербурге.

Серебряная закладная доска крейсера «Аврора» (лицевая сторона).

Командир крейсера «Аврора» капитан 1-го ранга Е.Р.Егорьев.

Крейсер «Аврора» в походе. 1910-1911 гг

Крейсер «Аврора» в боевой окраске (черный борт и желтые трубы) 1904-1905 гг.

Пушки крейсера «Аврора» салютуют норвежскому порту Берген. Июль 1924 г.

Полузатопленный крейсер «Аврора» в Ораниенбауме 1942 г.

Крейсер «Аврора» ночью.

Крейсер 1-го ранга «Аврора» на вечной стоянке у Петровской набережной. Санкт-Петербург.

"Аврора" во времени

+

Строительство крейсера "Аврора" началось в 1896 году.

1896

Принято решение заложить третий бронепалубный крейсер типа "Диана"

+

1897

Выбор имени и торжественная закладка корабля

+

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit, sed diam nonummy nibh euismod tincidunt ut laoreet dolore magna aliquam erat volutpat. Ut wisi enim ad minim veniam, quis nostrud exerci tation ullamcorper suscipit lobortis

1900

11 мая крейсер "Аврора" спущен на воду

+

1905

14 - 15 мая произошло Цусимское сражение. Погиб командир корабля капитан 1-го ранга Е. Р. Егорьев.

"аврора" во времени

+

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit, sed diam nonummy nibh euismod tincidunt ut laoreet dolore magna aliquam erat volutpat. Ut wisi enim ad minim veniam, quis nostrud exerci tation ullamcorper suscipit lobortis

1909

В сентябре крейсер "Аврора" вышел в дальнее заграничное плавание.

+

1917

25 октября в 21.40 произведён холостой выстрел - сигнал к штурму Зимнего дворца.

+

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit, sed diam nonummy nibh euismod tincidunt ut laoreet dolore magna aliquam erat volutpat. Ut wisi enim ad minim veniam, quis nostrud exerci tation ullamcorper suscipit lobortis

1933

Крейсер поставлен на капитальный ремонт.

+

1941

С крейсера демонтировано 9 из десяти 130-мм орудий, большая часть зенитной артиллерии.

"аврора" во времени

+

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit, sed diam nonummy nibh euismod tincidunt ut laoreet dolore magna aliquam erat volutpat. Ut wisi enim ad minim veniam, quis nostrud exerci tation ullamcorper suscipit lobortis

1944

Полузатопленный крейсер поднят аварийно-спасательной службой и отбуксирован в Ленинград.

+

1944

Памятник участия моряков Балтийского флота в свержении временного правительства.

+

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit, sed diam nonummy nibh euismod tincidunt ut laoreet dolore magna aliquam erat volutpat. Ut wisi enim ad minim veniam, quis nostrud exerci tation ullamcorper suscipit lobortis

1948

17 ноября переведён к месту вечной стоянки у Петроградской набережной Большой Невки.

+

1960

Крейсер "Аврора" включён в состав памятников, охраняемых государством.

Морские легенды: крейсер "Аврора"

Указом Президиума Верховного Совета СССР Краснознамённый крейсер "Аврора" награждён орденом Октябрьской революции под № 5, став первым и единственным дважды орденоносным кораблём в истории советского ВМФ: «За выдающиеся заслуги военных моряков крейсера "Аврора" в Великой Октябрьской социалистической революции и защите её завоеваний, плодотворную работу по пропаганде революционных и боевых традиций и в связи с 50-летием Советской Армии и Военно-Морского Флота.

1. В работе использованы материалы сайтов 1, 2, 3.2. Песня "Что тебе снится, крейсер "Аврора"?"3. Автор Броварник И.А., библиотека ПСВК, г. Атырау