LOTNICTWO

Prezentacja:

Natalia Gruszka,Natalia Anielak, Natasza Unger, Oliwia Weber

LOTNICTWO

MAPA

AKTUALNOŚCI

LOTNISKA

ZAPOMNIANE FORMY

POCZĄTEK

TIMELINE

Jak to się zaczęło?

Ludzkość od zarania dziejów snuła wielkie marzenia o wzbiciu się w przestworza. Wszelkie zapiski historyczne jasno pokazują, że niebo fascynowało ludzi już w czasach prehistorycznych. Chęć poczucia wolności, zarezerwowanej wtedy jedynie dla ptaków, była niekiedy wręcz obsesyjna i wielokrotnie kończyła się tragicznie dla śmiałków, którzy podejmowali się niebezpiecznych prób walki z grawitacją. Przykładem może być tutaj, znany wszystkim, mit o Dedalu i Ikarze. Dziś możemy swobodnie poruszać się w przestworzach pokonując tysiące kilometrów i spełniając swoje marzenia o lataniu, a co za tym idzie, podróżowaniu w najodleglejsze miejsca na Ziemi. Jak to się stało, że wzbiliśmy się w chmury?

1000 R. P.N.E - PIERWSZE LATAWCE

Historia lotnictwa rozpoczęła się wiele wieków przed momentem, gdy w powietrze wzbiła się pierwsza maszyna latająca. Jej początki sięgają bowiem wynalezienia latawców. Uważa się, że pierwsze obiekty tego typu wzbiły się w powietrze już 1000 lat przed naszą erą – oczywiście w Chinach Zrobione z lekkich i delikatnych materiałów latawce nie mogłyby przetrwać do dziś, więc nie ma na to jednoznacznych dowodów. W dawnych czasach o istnieniu tych latających przyrządów Europejczycy dowiadywali się od odkrywców wracających z Azji. W 1295 roku opisał je Marco Polo.

Ważnym elementem historii lotnictwa był pozornie niewielki wynalazek greckiego matematyka i filozofa, Archytasa z Tarentu. Stworzył on niezwykle pomysłowy przyrząd, czyli drewnianego gołębia latającego dzięki sprężonej parze. Był on podłączany do zbiornika, w którym podgrzewano wodę. Był w stanie przelecieć nawet 200 metrów.

400 r. p.n.e. – pierwszy model latającego gołębia

Historia lotnictwa ma wiele ważnych momentów – na szczególną uwagę zasługuje m.in. stworzenie projektu ornitoptera, czyli pierwszego skrzydłowca. Przygotował go słynny wizjoner i wynalazca, Leonardo da Vinci. Zgodnie z jego założeniami, skrzydła maszyny o rozpiętości 10 metrów były ruchome. Pilot zaś miał w niej leżeć na brzuchu i używać siły mięśni do napędzania skrzydeł. Niestety, pomysł ten nie został urzeczywistniony za życia Leonarda da Vinci ze względu na bariery technologiczne. Mimo to wraz z innymi stworzonymi przez niego szkicami maszyn latających stał się podwaliną projektów, które pozwoliły na wybudowanie pierwszych samolotów w późniejszych czasach.

1352 R. – skrzydłowiec Leonarda da Vinci

1785 R. - LOT balonem nad kanałem la MANCHE

Francuz Henri Jules Giffard w 1851 roku zgłosił patent dotyczący zastosowania maszyny parowej w celu napędzania statków powietrznych. Na podstawie swojego pomysłu stworzył pierwowzór sterowca. Jego konstrukcja składała się z balonu wyposażonego w śmigło napędzane za pomocą maszyny parowej o mocy 2,2 kW. Francuski inżynier odbył też pierwszy lot sterowcem w historii – miało to miejsce 24 września 1852 roku. W 44-metrowej maszynie przeleciał wówczas 27-kilometrową trasę z Paryża do Elancourt uzyskując średnią prędkość około 9 km/h.

Wynalezienie balonu – pierwszy statek powietrzny tego typu odbył lot w 1783 roku. Przełomową chwilą okazało się przelecenie nad kanałem La Manche. Dokonali tego francuski wynalazca i pionier lotnictwa Jean-Pierre Blanchard oraz amerykański lekarz John Jefferies, którzy balonem przelecieli z Dover w Anglii do Calais we Francji. Lot trwał około 2 godzin

1852 r. - pierwszy lot sterowcem

1927r. - Pierwszy samotny lot przez Atlantyk1932r. – pierwszy kobiecy lot przez Atlantyk1947r. - Yeager przekroczył barierę dźwięku1957-1969r. – wyścig kosmiczny między USA i ZSRR1981r. – wahadłowiec Columbia i jego pierwszy lot w kosmos2012r. – historyczny skok z krawędzi kosmosu Baumgartnera2016r. - samolot solarny – lot dookoła świata

NASTĘPNIE:

17 grudnia 1903 roku Orville - jeden ze słynnych braci Wright - wzbił się w powietrze na wysokość 37 m. To był pierwszy kontrolowany, załogowy lot maszyną cięższą od powietrza, wyposażoną w silnik. Trwał 12 sekund. Najdłuższy dystans pokonany tego dnia wyniósł 61 m. Lotnik utrzymywał pułap 3 m nad ziemią. Sterował maszyną, leżąc na brzuchu.Skonstruowany przez braci Wright samolot Flyer, dzięki któremu odbył się pierwszy w historii lotnictwa lot, był zbudowany z drewna i miał 6,43 m długości oraz 2,74 m wysokości. Rozpiętość jego skrzydeł wynosiła 12,29 m, a cała maszyna ważyła ponad 270 kg. Samolot był napędzany czterocylindrowym silnikiem o mocy 12 KM.

1903 R.– pierwszy lot samolotem – bracia Wright

MAPA

AKTUALNOŚCI

LOTNISKA

ZAPOMNIANE FORMY

POCZĄTEK

TIMELINE

jak to wygląda aktualnie?

Samoloty to nie tylko bezduszne maszyny. Jest to triumf technologiczny. Kiedyś było to ogromne wydarzenie, coś bardzo ekscytującego oraz niesamowitego. Teraz natomiast jest to coś normalnego, na niebie co jakiś czas widać przelatujące samoloty i nie sprawiają one jakiegoś niebywałego wrażenia na ludziach. Teraz, w dobie tanich linii lotniczych, popularność latania jest czymś normalnym. Mają one ogromne znaczenie w szybkim przemieszczaniu się po świecie. Podsumowując uważamy, że lotnictwo jest jednym z najważniejszych odkryć ludzkości ponieważ dzięki niemu można podróżować oraz „przenosić” towary.

JAK OCENIAMY AKTUALNĄ POZYCJĘ LOTNICTWA?

MAPA

AKTUALNOŚCI

LOTNISKA

ZAPOMNIANE FORMY

POCZĄTEK

TIMELINE

zapomniane formy

~Statek powietrzny z grupy aerostatów (statków lżejszych od powietrza), bez napędu silnikowego. ~Składa się z powłoki wykonanej z nieprzepuszczalnej, lekkiej tkaniny nagumowanej lub z tworzywa sztucznego, o dużej wytrzymałości i zawieszonego pod nią kosza (gondoli).

balony

Rodzaje:

Zastosowanie:

- Meteorologia - Balony wykorzystywane są do pomiarów wyższych warstw atmosfery i mierzenia temperatury oraz ruchu mas powietrza- Archeologia - Balony wykorzystuje się do wykonywania dokumentacji fotograficznej stanowisk archeologicznych- Wojskowość - Balony były stosowane do obserwacji i kierowania ogniem artylerii w czasie I i II wojny światowej.

Balony wolne- przemieszczające się z wiatrem ( balony meteorologiczne lub stratosferyczne).Balony na uwięzi- zakotwiczone (balony obserwacyjne, zaporowe, widokowe lub do szkolenia skoczków).

Katowice

Historia:

Polska a balon:

Polska zaraz po Francji rozpoczęła eksperymenty związane z balonami. 17.01.1784- pierwsze udane próby w Krakowie zostały wykonane przez Jana Śniadeckiego, Jana Jaśkiewicza, Franciszeka Scheidta i Jana Szastera.10.05.1789- Pierwszy lot balonu załogowego, który był kierowany przez Francuza Jeana Pierre’a Blancharda a uczestnikiem był Jan Potocki (uznany później za pierwszego w historii polskiego aeronautę)

08.08.1709- pierwsza udokumentowana próba wzniesienia balonu w powietrze przez Bartholomeo Lourenço de Gusmăo05.06.1783- pierwsza udana próba wzniesienia balonu papierowo-płóciennego przez braci Josepha i Jacquesa Étienne Montgolfier.21.11.1783- odbył się pierwszy w historii wolny lot balonu, na pokładzie którego znaleźli się Jean François Pilâtre de Rozier i François Laurent d’Arlandes

~Aerostat (statek powietrzny lżejszy od powietrza), od balonu różniący się posiadaniem steru i napędu, dzięki którym może się samodzielnie poruszać, niezależnie od otaczającego go powietrza.

Sterowce

Podział:

Historia:

~ szkieletowe ~ półszkieletowe ~ ciśnieniowe

1851- Henri Jules Giffard opracował pierwowzór sterowca (balon ze śmigłem) i pokonał aż 27 km.09.08.1884- Charles Renard oraz Arthur Krebs przebyli La France ponad 7 km. Sterowiec miał już inną budowę: o wydłużonym kształcie miał podwieszoną gondolę, na końcu której był zamocowany silnik elektryczny o mocy 6,6 kW ze śmigłem. Statkiem kierowano za pomocą steru.Na początku XX Niemiec Ferdinand von Zeppelin skonstruował nowy rodzaj sterowca: zamiast powłoki wypełnionej gazem zastosował szkielet obciągnięty impregnowaną tkaniną. Dzięki temu konstrukcja była solidna.

MAPA

AKTUALNOŚCI

LOTNISKA

ZAPOMNIANE FORMY

POCZĄTEK

TIMELINE

Najważniejsze lotniska świata

100,9 mln pasażerów

107 mln pasażerów

ATLANTA

Pekin

89,1 mln pasażerów

DUBAJ

87,5 mln pasażerów

Los angeles

80,1 mln pasażerów

83,2 mln pasażerów

86 mln pasażerów

LONDYN

Chicago

tokio

MAPA

AKTUALNOŚCI

LOTNISKA

ZAPOMNIANE FORMY

POCZĄTEK

TIMELINE

Pekin

Atlanta

Londyn

Dubaj

Chicago

Tokio

Los Angeles

MAPa

DZIĘKUJEMY!