Motor-Alternador-Treball

Politja: És l'element que rep, a través d'una corretja la força mecànica que genera el motor del cotxe. Aquesta politja està unida a l'eix de l'alternador i mou el rotor de cotxe. De vegades consta d'un ventilador.

Suport de l'alternador

Rotor: és format per un electroimant que produeix un camp magnètic gràcies a la corrent que rep des del regulador a través dels anells de l'eix. Quan aquest camp magnètic s'activa, les bobines de l'estàtor reaccionen i produeixen electricitat.

Estàtor: és l'element induït i fixe del alternador. En aquest se sitúa el bobinat trifàsic que permet la reacció i la corrent elèctrica.

Rectificador: s'encarrega de transformar la corrent alterna que es crea a l'alternador a corrent contínua (aquesta corrent és la que necessita la batería i el sistema del cotxe).

Regulador: consta de dues funcions, controlar que la tensió màxima de sortida de l'alternador no variï i regular l'amperatge que rep la bateria quan demanda la càrrega.

Suport de l'alternador

Què és un alternador? És l'element del circuit elèctric de l'automòvil que té com a objectiu transformar l'energia mecànica en elèctrica, mitjançant camps magnètics. D'aquesta manera el vehicle consta d'energia elèctrica.

Al encendre el vehicle, la bovina de l'alternador rep corrent de la batería. Un cop arranquem el motor, el rotor comença a girar i passa de rebre energía a generar-la. D'aquesta manera passa a autoabastir-se i proporcionar l'energía necessaria.