Aby rower służył dłużej...

Technika

Koniec

Oś czasu

Jak dbać o rower 2

Praca domowa

Uwaga, usterka!

Jak dbać o rower 1

Przygotowanie roweru

Zanim wsiądziesz na rower...

Temat

Podręcznik str. 34

spis treści

TEMAT:

ABY ROWER SŁUŻYŁ DŁUŻEJ...

Właściciel roweru powinien regularnie sprawdzać jego stan techniczny. Niesprawny pojazd może być bowiem niebezpieczny nie tylko dla rowerzysty, lecz także dla innych użytkowników dróg.

zanim wsiądziesz na rower...

rada 6

Dostosuj wysokość kierownicy i siodełka do swojego wzrostu.

Upewnij się, czy łańcuch jest czysty, nasmarowany i prawidłowo naciągnięty.

rada 5

Ustaw przednią lampę tak, aby dobrze widzieć drogę, znaki i innych kierujących.

rada 4

Sprawdź, czy w oponach znajduje się odpowiednia ilość powietrza i czy nie są one zanadto zużyte.

rada 3

Wypróbuj działanie dzwonka.

rada 2

Skontroluj sprawność hamulców, linek i zużycie klocków hamulcowych.

rada 1

Przygotowanie roweru do jazdy:

Podczas jazdy rowerem może dojść do jego uszkodzenia. Jednym z najczęstszych problemów jest przebicie dętki. Do usunięcia usterki potrzeba klucza do odkręcenia koła, łaty do zaklejenia przetartej bądź przebitej powierzchni, kleju oraz papieru ściernego.Obejrzyj film i zobacz jakie to proste!

uwaga, usterka!

Czystość Rower, choć jest urządzeniem z reguły wytrzymałym, nie lubi na sobie zbyt dużej ilości wody, kurzu czy błota. Jeśli podczas przejażdżki nasz pojazd się zabrudził, należy go po powrocie wyczyścić, zwłaszcza części układu napędowego (tryby, łańcuch i przerzutki). Do czyszczenia z błota używaj zwykłej szczotki, szmatki lub gąbki nasączonej wodą z mydłem. Pójdzie Ci to sprawniej, jeśli postawisz rower do góry kołami. Po każdym czyszczeniu rower należy osuszyć i nasmarować.

jak dbać o rower?

Smarowanie Systematyczne smarowanie roweru zapewni jego długą żywotność i sprawne działanie wszystkich mechanizmów. Podstawową i niezmiernie ważną czynnością jest smarowanie linek (hamulców i przerzutek) znajdujących się w pancerzykach. Robi się to przy użyciu specjalnych smarów płynnych, które wpuszczamy po kropli do pancerzyka. Konserwacja łańcucha Łańcuch trzeba także skrupulatnie konserwować – dzięki temu dłużej nam będzie służył. Zapiaszczony smar usuwamy, zanurzając łańcuch np. w benzynie ekstrakcyjnej. Po podróży w deszczu natomiast najlepiej spryskać go środkiem wypierającym wodę, np. WD-40, po kilku minutach wytrzeć do sucha szmatką, a następnie nasmarować.

Kliknij:

praca domowa

luty

styczeń

Grudzień

ilość miesięcy do egzaminu na kartę rowerową

maj

kwiecień

marzec

dziękuję za uwagę!