EPA

¡EMPECEMOS!

MOVILIDAD Y TRANSPORTE PÚBLICO

Presentado por; Jairo ReyesLuis Jimenez Diego Viana Diana ImbachíAlejandro Cerón

ÍNDICE

INTRODUCCIÓN

CONCLUSIONES

OBJETIVOS

PREGUNTA DE INVESTIGACIÓN

PROBLEMÁTICAS

PROPUESTAS

INTRODUCCIÓN

Bogotá es una de la ciudades más importantes de América latina en diferentes aspectos, esta es un importante paradero político, económico, financiero e institucional. Siendo así un eje crucial con un peso impresionante el cual se ve reflejado en la dificultad de su administración. Sin embargo, siempre ha habido dos problemáticas las cuales afectan fuertemente a la capital: La seguridad y el transporte.

• Enfrentado migraciones y consecuencias del desplazamiento forzado en otras regiones del país

• Improvisación de políticas públicas ante problemáticas de distribución del espacio y el funcionamiento de un sistema masivo de transporte

PROBLEMÁTICAS

• Ausencia de recursos financieros

• La crisis del desempleo post Covid-19 puede afectar la inseguridad en Bogotá

• Deficiencia en integralidad de vías, seguridad, calidad de infraestructura, accesos y horarios

PREGUNTA DE INVESTIGACIÓN

¿Qué tipo de políticas públicas o estrategias debe diseñar la ciudad de Bogotá para enfrentar las consecuencias del Covid-19 sobre la movilidad y transporte público?

OBJETIVOS

• Elaborar una propuesta integral.

• Involucrar varios sectores de la sociedad.

• Optimizar el sistema de recarga de pasajes del sistema de transporte masivo de Bogotá.

• Garantizar eficiencia judicial.

propuestas

*Estructura de inversión debería cambiar.*Es importante promover el uso de la bicicleta y su aporte al medio ambiente.*Rutas del sistema de transporte que respondan a las necesidades de los usuarios.*Recarga en línea de las tarjetas transmilenio.

PROPUESTAS

ALCALDE

ENTIDAD PÚBLICA

MINISTERIO

ACADEMIA

SECTOR PRIVADO

SOCIEDAD CIVIL

1. Propuesta específica 2. Actores 3. Método ¿cómo?4. Metas

ALCALDÍA

Alcalde

• Propuesta: Implementar avances tecnológicos

• Actores: Trabajar en conjunto con el sector privado

• Método: Buscar empresas del sector tecnologico y servicio

• Meta: Evitar las aglomeraciones en el casco urbano

Entidad pública

• Propuesta: Estudiar, gestionar y autorizar propuestas planteadas.

• Actores: Secretaría distrital de movilidad.

• Meta: Fomentar el desarrollo de cada una con servidores públicos.

Ministerio

• Propuesta: Ayuda logística y legal.

• Actores: Ministerio de Transporte y otros actores públicos y privados.

• Método: Recursos y asesoría.

• Meta: Ayudar al desarrollo del proyecto de manera eficaz y dentro de los límites de la legalidad.

Academia

• Propuesta: Proporcionar estudios.

• Actores: Usuarios de transporte público

• Método: Mixto.

• Meta: Contribuir con sustento teórico.

Sector Privado

• Propuesta: Buscar software para facilitar el proceso de recarga a la tarjeta.

• Actores: Empresa de software junto alos bancos de los ciudadanos.

• Método: Buscar a que empresa darle el contrato.

• Meta: una aplicación fácil de usar y segura.

Sociedad Civil

• Propuesta: Campañas

• Actores: Usuarios del transporte público.

• Método: Conversatorios y campañas

• Meta: Utilizar la app

CONCLUSIONES

Bibliografia

• Cada día 18 buses de TransMilenio son afectados por actos vandálicos. (2017). Recuperado de: http://www.eltiempo.com/bogota/resultados-del-balance-hecho-por-transmilenio-por-elprimer-semestre-del-ano-121022
• Díaz-Osorio, M. S., & Marroquín, J. C. (2016). Las relaciones entre la movilidad y el espacio público. Transmilenio en Bogotá. Revista de arquitectura, 18(1), 126-139.
• El Tiempo. (2019, 14 abril). Robos en alimentadores y sistema TransMilenio suben entre 35 y 39 %. https://www.eltiempo.com/bogota/seguridad-en-el-transporte-pulico-transmilenio-sitp-352974
• Jolonch Palau, Javier (2013). Análisis del transporte masivo y la movilidad en Bogotá. Universidad & Empresa, No. 24, p.p. 15-23
• Rodríguez, L. D. G., Puyana, Á. M. H., & Fonseca, M. F. G. (2017). ¿ Por qué TransMilenio en Bogotá está en crisis?. Revista Ciudades, Estados y Política, 4(3), 103-118.