Pioneros Antárticos Argentinos

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Nació en Buenos Aires el 26 de mayo de 1885

Fue el primer argentino en izar la Bandera Nacional Argentina en territorio Antártico

Habilitó la primera Estafeta Postal En la Antártida

El 25 de mayo de 1904 para festejar la fecha patria, cantó el Himno Nacional por primera vez debajo de los 60º de Latitud Sur

Hugo Alberto Acuña

A comienzos de 1904 el gobierno argentino, compró las instalaciones meteorológicas, que la Real Sociedad de Geografía de Escocia había construído en la Isla Laurie. archipiélago Orcadas del Sur.El 21 de enero de 1904 partió el "Scotia" hacia la Isla Laurie, a bordo iba Hugo Acuña, de tan solo 18 años con la misión de inaugurar el Correo Antártico. Junto con él viajaron Edgar Szmula, meteorólogo, Luciano Valette, zoólogo, Roberto Mossman, Director de la expedición y William Smith, cocinero.El 22 de febrero de 1904 se realizó una sencilla ceremonia de traspaso de las instalaciones y desde ese momento la Bandera Argentina comenzó a flamear en el Territorio Antártico, razón por la cual se instituyó el 22 de febrero como "Día de la Antártida Argentina"Hugo Alberto Acuña murió en Florida, Buenos Aires, el 13 de mayo de 1953.

1885-1953

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Nació en Gualeguaychú, Entre Rios el 14 de abril de 1880

Fue el primer argentino en pasar el invierno en Territorio Antártico.

Fue el primer Geólogo argentino con título Universitario

Escribió varios libros, entre ellos el conocido "Dos años entre los hielos"

José María Sobral

Cuando el sueco Otto Nordensjold obtuvo la ayuda logística del gobierno argentino para su expedición científica a la Antártida, J.M.Sobral, de 21 años fue elegido para que lo acompañe en su navegación e invernada. Partieron en el "Antartic" y en febrero de 1902 desembarcaron en la Isla Cerro Nevado. Armaron una casilla y se instalaron para pasar allí todo el año realizando estudios de meteorología, magnetismo , geología y biología. Al verano siguiente, el buque que debia buscarlo naufragó, por lo cual debieron pasar otro invierno en la Antártida, hasta que fueron rescatados en noviembre de 1903 por la Corbeta Uruguay.En 1904, Sobral viajó a estudiar Geología a la Universidad de Upsala en Suecia. A su regreso trabajó en Dirección General de Minas, luego en 1930 fue nombrado Cónsul General en Noruega y mas tarde trabajó en Y.P.F.Escribió importantes libros científicos como "El futuro de nuestras armadas", "Problemas de los Andes Australes" y "Dos años entre los Hielos". Murió en Buenos Aires el 14 de abril de 1961

1880-1961

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Nació en 1869, en Capilla del Señor, prov. de Buenos Aires

Supervisó la construcción de la fragata Pte.Sarmiento

Supervisó la modernización de los acorazados Moreno y Rivadavia

Comandó el rescate de la expedición sueca aislada en Antártida

Julián Irizar

1869-1935

Nació el 7 de enero de 1869 en Capilla de Señor, prov. de Buenos Aires. Ingresó en la Escuela Naval con tan solo 15 años de edad, egresando como Alférez de Navío. En 1898 formó parte de la comisión destinada a supervisar la construcción de la fragata ARA Presidente Sarmiento y en 1899 fue oficial de derrota de esa nave, en el primer viaje circunnavegación. Fue agregado naval en Gran Bretaña y en Alemania. En 1903, al mando de la corbeta ARA Uruguay, comandó la heróica tarea de rescatar a los científicos suecos que se encontraban aislados en Antártida, que habían quedado separados en dos grupos, uno en la isla Cerro Nevado y los otros en la Isla Paulet. Luego del rescate, en la navegación de regreso, se enfrentaron a fuertes tempestades que dañaron severamente al buque y finalmente arribaron al puerto de Buenos Aires el 2 de diciembre, siendo recibidos por una multitud que los vitoreaba por la hazaña de rescate antártico. En 1914 dirigió la Comisión Naval Argentina en Europa y en 1921 fue designado Comandante de la Primera División de la Escuadra de Mar. En 1923 fue encargado de supervisar la modernización de los acorazados ARA Moreno y ARA Rivadavia y en 1932 se lo designó Prefecto Nacional Marítimo. Murió en Buenos Aires el 17 de marzo de 1935, en su homenaje fue bautizado el rompehielos argentino.

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Nació en 1904 en la ciudad de Diamante, prov. de Entre Rios

Izó por primera vez la Bandera Argentina al sur del Círculo Polar Antártico

Impulsó la compra del primer buque rompehielos de nuestro país

Fue el fundador y primer Director del Instituto Antártico Argentino

HernánPujato

1904-2003

Nació en 1904 en la ciudad de Diamante, Entre Ríos. Ingresó al Colegio Militar de la Nación en 1922, egresando como Subteniente de Infantería. Más tarde asistió a la Escuela Superior de Guerra, de donde egresó en 1938 como Oficial del Estado Mayor.En 1949 el coronel Pujato presentó al presidente Juan Domingo Perón un detallado plan de acción que incluía la instalación de bases científicas y poblacionales en la Antártida, así como la creación del Instituto Antártico Argentino, del que fuera su primer Director.En 1951 partió con la Primera Expedición Científica a la Antártida Continental, izando por primera vez la bandera nacional al sur del Círculo Polar Antártico, el 21 de marzo de ese mismo año, al inaugurar la Base San Martín, en aquel entonces la más austral del mundo. Pujato impulsó la compra de un buque acondicionado para realizar expediciones a la Antártida, y así nuestro país tuvo su primer buque rompehielos: el “San Martín”, con el cual llegó hasta el Mar de Wedell llevando lo necesario para fundar la base Gral Belgrano en el año 1954

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Nació en 1921, en Rosario de la Frontera, prov. de Salta

Fue jefe de las Bases Antárticas San Martín y Belgrano

Fundó la Base Antártica Esperanza

Fue Jefe de la primer expedición terrestre argentina la Polo Sur, conocida como Operación 90

Jorge EdgarLeal

1921-2017

Nació el 23 de abril de 1921 en la provincia de Salta. En 1939 ingresó al Colegio Militar de la Nación, egresando como Subteniente de Caballería en 1943. En 1952 fundó la Base Antártica Esperanza, de la cual fue Jefe durante el año 1953. También fue jefe de la Base Antártica General San Martín en 1954 y de la Base Antártica General Belgrano en 1957. Fue asesor de la Deñegación argentina en la Confederación Antártica de Camberra (Australia) en 1961 y también participó de la 3ra Reunión Consultiva del Tratado Antártico de Bélgica, en el año 1964. En 1965 preparó y comandó la primera expedición terrestre argentina al Polo Sur, conocida como “Operación 90”, que logró alcanzar el Polo el día 10 de diciembre de ese año, luego de una travesía de 45 días y un recorrido de 2900 km a través del desierto blanco. Esta hazaña ubicó a la Argentina como el primer país en llegar al Polo Sur partiendo desde el Mar de Weddell y regresando a él, cumpliendo el objetivo de afirmar los derechos de la soberanía argentina en territorio antártico. En 1969 fue nombrado primer Director de la Dirección Nacional del Antártico, cargo que ocupó entre 1970 y 1973 y luego entre 1989 y 1999. Murió en Buenos Aires, el 10 de junio de 2017. El 19 de enero de 2018 sus restos fueron llevados a la Base Esperanza, en cuyo cementerio fueron depositados, recibiendo el merecido homenaje.

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Nació en 1920, en San Miguel de Tucumán

Fue aviador naval y protagonizó el primer vuelo en helicóptero de la marina

Fue el Comandante del Primer Vuelo al Polo Sur

Murió en 1973 asesinado por miembros del ERP

Hermes Quijada

1920-1973

El Almirante Hermes Quijada nació en San Miguel de Tucumán en el año 1920. Ingresó a la Armada Argentina desempeñándose como aviador naval.Fue el Comandante del Primer vuelo al Polo Sur que se realizó durante la campaña antártica de 1961/62. Esta empresa se llevó a cabo con 2 aviones DC-3 de la Aviación Naval Argentina. El 18 de diciembre de 1961 partieron desde Rio Gallegos y luego de 8 horas y 17 minutos de vuelo descendieron en la pista semi preparada de la Barrera de Hielos Larsen, en cercanías de la Base Matienzo. El 26 de ese mismo mes partieron hacia la Estación Científica Ellsworth, arribando luego haber recorrido 1700km durante 9 horas de vuelo. El 6 de enero de 1962 despegaron a las 13:05 hacia el destino final, arribando a la Base Amundsen-Scott a las 21:10 hs. Asi se completó el Primer vuelo al Polo Sur Geográfico con descenso, realizado desde el continente Americano.En momentos de desempeñarse como Jefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas en el año 1973, fue emboscado y asesinado por miembros del Ejército Revolucionario del Pueblo.

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Nació en Córdoba, en 1931

Fue el Jefe de la Base San Martín en 1958, de la Base Esperanza en 1962 y de la Base Belgrano en 1965

Estuvo al mando de la Expedición Terrestre Invernal que unió las Bases Esperanza y San Martín en el año 1962, utilizando trineos tirados por perros y Snowcats.

Participó en el año 1965 en la Primera Expedición Terrestre Argentina al Polo Sur , denominada "Operación 90”.

GustavoGiró Tapper

1931 - 2004

El Mayor Gustavo Giro Tapper fue un explorador y militar argentino que participó en la fundación de las primeras bases antárticas. Nació el 22 de marzo de 1931 en Córdoba. Se desempeño como jefe de la Base San Martín en 1958, de la Base ESperanza en 1962 y de la Base Belgrano en 1966.Siendo Tenente estuvo al mando de la Expedición Terrestre Invernal que unió la Base Esperanza con la Base San Martín en 1962, cruzando la cordillera de la Península Antártica con trineos de perros y vehículos motorizados. En 1965 participó de la denominada "Operación 90"n 1971 se retiró con el grado de Mayor y se instaló en Ushuaia, en donde se transformó en uno de los mayores impulsores del turismo antártico.Falleció el 11 de enero de 2004 en Ushuaia. Su busto de bronce see ncuentra en el ¨Paseo de Pioneros Antárticos".

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Nació en Tres Porteñas, provincia de Mendoza, en 1956

Fue el Comandante de la Expedición al Polo Sur en el año 2000

Recibió en el año 2006 la Cruz Naval a los Servicios Distinguidos

En el año 2016 lideró la primera Expedición Argentina al Polo Norte

Victor H.Figueroa

1956

El Coronel Victor Hugo Figueroa fue el Comandante de la Expedición Científico-Técnica al Polo Sur, que transcurrió entre 1999 y 2000. Luego de invernar en la Base Belgrano II, el 28 de noviembre de 1999, partió la expedición liderada por el Cnel Figueroa, acompañado de 6 hombres más, y dotada de 7 "snow cats" (motos de nieve), cada uno con 3 trineos. La primera parte de la travesía transcurrió sin problemas. Al alcanzar los 82º de latitud S una tormenta de nieve los detuvo durante 7 dìas. El 31 de diciembre lograron llegar a los 85º y finalmente a las 19:30 hs del 5 de enero del 2000, luego de 39 dias de travesia por el desierto blanco y con -38º de temperatura, llegaron al Polo Sur. Alli izaron la Bandera Argentina y cantaron el Himno Nacional.