Want to make creations as awesome as this one?

No description

Transcript

ГЕОРГІЙ ЄВСТАФІЙОВИЧПАВЛЕНКО–

ВИДАТНИЙ ВЧЕНИЙ-СУДНОБУДІВНИК

Георгій Євстафійович Павленко(1898–1970)

ВулицяАндрія Желябова, 8, м. Київ.У цьому будинку в 1959–1970 рр. працював видатний радянський вчений в галузі гідромеханіки та теорії корабля академік АН УРСР Георгій ЄвстафійовичПавленко (1898–1970).

Павленко, Г. Е. Определение элементов судов для движения на каналах со сверхкритическими скоростями / Г. Е. Павленко, В. А. Степанов, О. П. Дудченко. – Киев : Изд-во АН УССР, 1961. – 32 с.Методы проектирования судов, предназначенных для движения на каналах со сверхкритическими скоростями, основаны на результатах систематических опытных исследований, произведенных в 1957–1960 гг. в бассейне института и подтвержденных последующими натурными испытаниями судна в канале.

Павленко,Г. Е. Методика определения допускаемого режима движения судов на реках и каналах / Г. Е. Павленко. – Киев : Изд-во АН УССР, 1959. – 28 с. В работе излагается метод определения рационального режима эксплуатации судна в заданных условиях ограниченного фарватера; показано, что превышение этого режима приводит к бесполезному и резкому перерасходу топлива и другим отрицательным последствиям без заметного увеличения скорости хода.

Павленко,Г. Е. Сопротивление водыдвижению судов / Г. Е. Павленко. – М.:Мор. трансп., 1956. – 508 с. Исходными данными при составлении книги послужили многочисленные исследования различных ученых, опубликованные в периодической и монографической литературе, в большинстве случаев подвергнутые переработке и частично дополненные исследованиями автора.

Павленко,Г. Е. Диаграмма контроля и регулирования нагрузкисудов / Г. Е. Павленко. – М. : Гос. изд-во вод.трансп., 1954. – 120 с. Диаграмма контроля и регулирования нагрузки судов изготовляется один раз для каждого судна и служит на протяжении всего периода его эксплуатации.

Павленко,Г. Е. Прибор для контроля и регулирования нагрузки судов / Г. Е. Павленко. – 2-е изд.,испр. и доп. – Одесса:Водтрансиздат, 1953. – 52 с. Настоящая работа проф. Г. Е. Павленко является руководством для пользования прибором, контролирующим и регулирующим нагрузку судна.

Павленко,Г. Е. Сопротивление воды движению судов / Г. Е. Павленко. – М. : Водтрансиздат, 1953. – 508 с. Исходными данными при составлении книги послужили многочисленные исследования различных ученых, опубликованные в периодической и монографической литературе, в большинстве случаев подвергнутые переработке и частично дополненные исследованиями автора.

Павленко,Г. Е. Проблемы статики корабля / Г. Е. Павленко. – М. ; Л. : Мор. трансп., 1949. – 296 с. Данная книга представляет сборник статей, написанных в период Великой Отечественной войны и в годы послевоенной сталинской пятилетки.

Павленко,Г. Е. Основы конструктивной геометрии корабля / Г. Е. Павленко. – М. : Изд-во М-ва реч. флота СССР, 1948. – 29 с. В данной брошюре изложены методы и решения основной задачи термина «конструктивная геометрия корабля», который охватывает круг геометрических вопросов, связанных с разработкой конструкции корпуса корабля.

Павленко,Г. Е. Об упрощенных формах судов / Г. Е. Павленко. – М. : Изд-во М-ва реч. флота СССР, 1948. – 28 с. В данной работе указаны те общие руководящие принципы, на основе которых следует вести разработку проекта корпуса упрощенной формы.

Павленко,Г. Е. Описание метода и устройств для пропульсивных испытаний моделей в гравитационном бассейне / Г. Е. Павленко. – М. : Изд-во М-ва реч. флота СССР, 1948. – 20 с. Настоящая работа является продолжением и развитием дела, начатого в Ленинграде. Она завершает разработку методики пропульсивныхиспытаний моделей винтовых судов, а также распространяет эту методику и на модели колесных судов.

Павленко,Г. Е. Качка судов : учеб. пособие / Г. Е. Павленко. – Л. : Гострансиздат, 1935. – 331 с. Труд проф. Г. Е. Павленко представляет солидную теоретическую разработку курса по «Теории судовой качки».

Павленко, Г. Е.Пропульсивныеиспытания судов / Г. Е. Павленко. – М. ; Л. :Госстройиздат, 1932. – 167 с. Работа проф. Г. Е. Павленко включает следующие разделы:I.Методологияпропульсивныхиспытаний.II.Измерение упора.III.Измерение буксирной тяги.IV.Измерение мощности навалу.V.Измерение скоростей.

Павленко, Г. Е. Методология испытания моделей речных судов и их движителей : первый сб. Ин-та судостроения и судоремонта / Г. Е.Павленко. – М. :ТранспечатьНКПС, 1930. – 76 с. – (Центральное научно-исследовательское управление НКПС ;вып. 114). Эта работа, затрагивающая вопрос методологии испытания моделей речных судов и их движителей, имеет общее значение с точки зрения правильной постановки научно-исследовательских работ на транспорте вообще, и в отношении выбора рационального типа лабораторий и оборудования Института в частности.

Павленко,Г. Е. Определение наивыгоднейшей глубины судового хода / Г. Е. Павленко. – М. : Реч. трансп., 1957. – 40 с.Настоящая робота посвящена теоретическому анализу и методу расчета наивыгоднейшейглубины судового хода при движении речных составов во взводном направлении.

Павленко, Г. Е. Векторный метод обеспечения безопасности плавания судов/ Г. Е. Павленко. – Киев:Наук. думка, 1965. – 152 с. В книге содержится подробное изложение векторного метода обеспечения безопасности плавания судов, доведенное до завершающего этапа его развития. Оно включает теоретическое обоснование метода, описание и способы практического применения планшетного прибора для решения различных эксплуатационных задач, итоги многолетнего опыта его применения на судах.

Павленко, Г. Е Избранные труды / Г. Е. Павленко. – Киев : Наук. думка, 1978. – 496 с. В избранные труды включены работы Г. Е. Павленко в тех областях, в становлении и развитии которых его роль особенно значительна. В книге также помещены краткийочерк о жизни и деятельности Г. Е. Павленко и перечень его опубликованных работ.

Шановні читачі! Якщо вас зацікавили представлені книги, звертайтеся до абонементу відділу обслуговування користувачів у Машинобудівному навчально-науковому інституті НБ НУК (вул. Кузнецька, 5), де вам запропонують багато цікавої літератури за даною темою.Додаткову інформацію можна знайти в систематичному каталозі, розділ 629.12, який знаходиться у Головному корпусі НУК (ауд.545). Віртуальна виставка підготовлена співробітниками абонементу молодшихкурсів Машинобудівного навчально-наукового інституту, Навчально-наукового інституту комп’ютерних наук та управління проектами, Факультету екологічної та техногенної безпеки НБНУК.

Історіявітчизняного суднобудування знає багато імен видатних вчених-суднобудівників, які здобули визнання не тільки на теренах нашої Батьківщини, але й за її межами. Проте в нашій історіографії ще немає таких праць, що ґрунтовно висвітлюють постатьакадеміка Академії наук України Г. Є. Павленка, який займався питаннями гідродинаміки, теорії корабля і її складовою частиною – теорією непотоплюваності, а також розробляв теорію глісирування та сучасних методів проектування суден.