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A la découverte des principaux monuments de Londres

Le plan illustré

Le témoignage de Laura, une "navetteuse"

D'importantes inégalités

Un péage urbain

A la découverte des principaux monuments de la ville

Le cœur de Londres ou cité de Londres est la partie la plus ancienne de la métropole

Le centre de la métropole englobe le cœur de Londres. Il regroupe environ 300 000 habitants

Le Grand Londres est le nom donné à l'ensemble de la métropole. Il englobe le centre et la périphérie ou banlieue. Comme Lagos, Londres est une métropole qui s'étale de plus en plus.

"À Londres, la population est si nombreuse que de grands embouteillages se forment au moment où elle se rend au travail et où elle en rentre. Les axes de transports sont engorgés, c’est-à-dire qu’ils sont de trop petite taille pour accueillir tous les usagers. La mairie de Londres tente de limiter l’engorgement des routes du centre de Londres grâce à un péage urbain. C'est un système destiné à limiter la pollution et les embouteillages dans les agglomérations en rendant payant l’accès des voitures au centre-ville." CNED

Un péage routier pour accéder au coeur de Londres :

Un reportage de France TV Londres, d'octobre 2018 :

Le bilan mitigé du péage urbain « Entre 7 heures et 18 heures, l’entrée dans le centre de Londres coûte 10 livres (12 euros), un prix qui a doublé depuis l’introduction du péage [en 2003]. [...] Taxis, voitures "propres" (moins de 100 g de CO2 par kilomètre), deux-roues et véhicules d’urgence sont exemptés. [...] Le nombre de voitures entrant dans la zone a baissé de 15 % presque du jour au lendemain et est depuis resté stable. Mieux encore : le système rapporte beaucoup d’argent. En une décennie, la mairie de Londres a encaissé 1,2 milliard de livres (1,4 milliard d’euros) net, entièrement investis dans l’amélioration des transports en commun. [...] Pour autant, la congestion charge* montre aujourd’hui ses limites : les embouteillages sont revenus au niveau de 2003. [...] Tout cela se traduit par un impact inexistant sur la pollution. [...] la zone couverte par le péage urbain ne représente que 35 % de la circulation du Grand Londres. Son impact est donc très faible. "La pollution de l’air ne connaît pas de barrière", explique Dan Greenbaum, le président de HEI**. » Éric Albert, "Londres veut aller plus loin que son péage urbain",Le Monde, 21 février 2013. *Congestion charge : Taxe contre l’engorgement (en Anglais).**HEI :Institut qui étudie les effets de la pollution sur la santé.

"Le British Museum, est un musée de l'histoire et de la culture humaine. Ses collections, constituées de plus de sept millions d’objets, sont parmi les plus importantes du monde et proviennent de tous les continents".

La Tate Modern est un musée récent ouvert en 2000. Il regroupe une collection d'oeuvres d'art moderne et d'art contemporain, nationales et internationales. Ce musée est installé dans une centrale électrique désaffectée.

Buckingham palace : le palais royal

La City, le quartier des affaires de Londres (2013) , vu des bords de la Tamise

Vu du ciel :

Vue aérienne de la City, le quartier des affaires de Londres

Le quartier de Piccadilly Circus, centre de Londres (2014)Avec ses nombreux magasins et théâtres, il attire beaucoup de touristes

Palais de Westminster : parlement, lieu où l’on discute et vote les lois et la tour-horloge de "Big Ben'

Hornchurch : Ville de 25 000 habitants située dans le Grand Londres à moins d'une heure en train du centre. C'est un quartier résidentiel formé de lotissements (où toutes les maisons se ressemblent)

Tower Hamlets. Le nord de ce quartier est un quartier résidentiel pauvre

Le stade d'Arsenal

Le quartier de Southall, "Little India"

ambiance sonore promène toi dans le quartier :

Le quartier de Knightsbridge

le grand magasin de luxe, Harrods

Le témoignage de Laura, une "navetteuse"

D'importantes inégalités