EL CHASIS DEL TRACTOR

Autoevaluación: El chasis del tractor

Victoria Senra Barja

Identificar los elementos, funciones y características de los sistemas del chasis del tractor

EL CHASISDEL TRACTOR

7. Bibliografía

2.1.1. Vídeos

6. Sistema hidráulico

5.2. Tipos de accionamiento

5.1. Tipos de frenos

5. Sistema de frenos

4.2. Dirección por orugas

4.1. Dirección por ruedas

4. Sistema de dirección

3.2 Sistema de rodadura con orugas

3.1. Ruedas con neumáticos

3. Sistema de rodadura

2.4. Transmisión hidráulica

2.3. Ejes motrices

2.1. Embrague

2. Sistema de transmisión

2.2. Cajas de cambios

1. Esquema general de un tractor

Índice

Sistemas del chasis del tractor

Definición CHASIS DEL TRACTOR

1. Esquema general de un tractor

Sistema de transmisión mecánica de un tractor

• Transmisión hidráulica

• Servotransmisión

• Transmisión hidrodinámica

• Transmisión directa o mecánica

Existen diferentes sistemas de transmisión:

2.

Sistema de transmisión

Es el elemento que permite conectar o desconectar el movimiento del motor del resto de la transmisión y de las ruedas, a voluntad del conductor o de forma automática, para cambiar de marcha. Se sitúa pegado al volante de inercia del motor y antes de la caja de cambios. Se maneja con el pedal izquierdo; sin presionarlo, está embragado y transmite el movimiento del motor a la caja de cambios; al pisarlo se desembraga y desconecta la caja de cambios del motor.

¿Sabías que...?

Recomendaciones del manejo del embrague

EN BAÑO DE ACEIT E

EN SECO

EN BAÑO DE ACEIT E

DE DIAFRAGMA

HIDRÁULICOS

Convertidor de par

TIPOS DE EMBRAGUES

Multidisco

Monodisco seco

MECÁNICOS

DE MUELLE

INFO

Imágenes de embragues

2.1

Embrague

Embrague de fricción multidisco

Embrague de fricción monodisco

2.1.1

Vídeos Embragues

INFO. Artículo caja de cambios y tipos

Vídeo: Funcionamiento de la caja de cambios

INFO

2.2

Es el elemento que cambia el régimen de giro de la transmisión, a través de distintas marchas o velocidades, para adaptarlo al intervalo útil de régimen del motor, y poder atender a las distintas necesidades del tractor.

Caja de cambios y tipos

Recuerda:

Curiosidades

Árbol de transmisión

INFO

MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE TRANSMISIÓN

Partes del diferencial

2.3

Ejes motrices. El diferencial

Mantenimiento

2.4

Transmisión hidráulica

INFO

Los sistemas de transmisión hidráulica son sistemas de transmisión indirecta, en los que la energía mecánica del motor se transforma en energía hidráulica antes de llevarla a las ruedas. Presentan las siguientes ventajas:

• Los elementos son más sencillos.
• Facilitan la conducción y las maniobras al no necesitar embrague, y permite un control más preciso.
• Permite adaptarse a las necesidades de tracción solo con el acelerador.
• Son más seguros porque evitan el calado del motor.

• Su coste es mayor si se compara con transmisiones mecánicas o eléctricas.

Enlace a transmisiones hidráulicas

Se emplean sobre todo dos tipos de sistemas de rodadura: las ruedas con neumáticos y las cadenas u orugas.

El sistema de rodadura es el encargado de soportar el peso del tractor, darle una altura suficiente para que pueda desplazarse en un cultivo o terreno con vegetación natural y llevar la potencia del motor al terreno para que el vehículo pueda moverse, así como permitir la conducción y el giro.El sistema de rodadura incluye la suspensión que permite que el vehículo se adapte al terreno y mantiene las ruedas de contacto con el suelo. La suspensión puede ser por muelles, ballestas, amortiguadores hidráulicos o barras de torsión. Hay sistemas que tienen una suspensión común al eje, semirrígida o independiente en cada rueda.

3 Sistema de rodadura

Mantenimiento

Peculiaridades de las ruedas de tractores

3.1

Ruedas con neumáticos

INFO

• Riesgo de rotura de la esctructura, debido a la excesiva flexión a que está sometido en los flancos.
• Desgaste lateral excesivo de la banda de rodaje.
• Disminución de la velocidad de avance.
• Posible desencaje de la llanta que gira sobre el neumático.

Presión baja

Exceso de presión

• Pérdida de tracción, las ruedas patinan.
• Desgaste excesivo de la banda de rodaje.
• El tractor se hunde en el terreno cuando la presión del neutmático supera la que admite el suelo.
• Mayor consumo de comustible, debido a la pérdida de tracción.

3.2

Sistema de rodadura de orugas o cadenas

Mantenimiento

Mantenimiento∑

INFO

3.2

Embrague multidisco en baño de aceite de un tractor de cadenas con discos lisos que giran con el eje y discos con salientes que encajana en las ranuras de las carcasas.

Mantenimiento del sistema de dirección

INFO

Dirección por orugas

Dirección por ruedas

4. Sistema de Dirección

• Frenos de servicio
• Frenos de emergencia
• Frenos de estacionamiento
• Frenos de dirección

Según las funciones de los frenos pueden ser:

Mantenimiento

Componentes freno de tambor

Tipos de accionamiento

a) Sistema de frenos mecánicosb) Sistema de frenos hidráulicosc) Sistema de frenos hidrostáticosd) Sistema de frenos neumáticos

INFO

INFO

Tipos de frenos

a) Frenos de zapata o tamborb) Frenosde discoc) Frenos de cinta

Tiene como función reducir la velocidad de desplazamiento del tractor o incluso detenerlo.

5. Sistema de Frenos

INFO

Esquema del sistema hidráulico básico

Mantenimiento

VENTAJAS

Es un sistema de conversión de la potencia mecánica del motor en potencia hidráulica a través de un aceite a presión que circula por tuberías, con el fin de ser transportado a diferentes zonas del tractor, para el accionamiento de diversos sistema y acciones del vehículo.

6. Sistema Hidráulico

Victoria Senra Barja

Material creado exclusivamente para fines educativos, sin ánimo de lucro

Bibliografía:Santiago Marió Bobo (2017). Taller y Equipos de Tracción. Ed. Síntesishttps://www.slideshare.net/normatordosillo/sistema-de-frenos-de-tractoreshttps://es.slideshare.net/GaloMaldonado/mecatrnica-automatizacin-y-automation-studio-10159025César Paredes Altazar, Sstema de transmisión de un motor agrícola.Imágenes freepik, istock de Internet.Vídeos Youtube.

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