CarteLignières

LA communeDE LIGNIèRES comme vous ne l'avez jamais vuE

Lignières

Textes:santi terolPhotos archives:lucas vuiteldavid marchoninfographie:François Allanou

La carte d'identité 967 habitants au 31.12.2019. Superficie: 12,52 km2. Point le plus bas: 740 mètres. Point culminant: 1480 mètres (côte de Chasseral).

Nature Avec l’assèchement des marais, l’agriculture prend le relais de l’économie forestière. Celle-ci était si importante pour les Ligniéroises et Lignérois qu’un grand compas forestier d’or figure sur les armoiries. L’étymologie de Lignières serait «lignum», le bois en latin. Mais désormais la célébration populaire qui compte, c’est la désalpe du bétail, en provenance de la métairie de l’Isle.

Le tweet décalé de Christophe Bugnon «Sur son haut plateau, une commune forestière taillée à la hache qui va de l’avant, tout en tournant en rond sur son circuit.»

Monument La localité de moins de mille habitants est soulagée depuis longtemps du trafic de transit grâce à une route de contournement. Mais elle vibre au son des moteurs. Pas ceux du bombardier allemand qui s’y écrasa en 1940, mais ceux qui s’expriment depuis 1961 sur le seul circuit de course permanent de Suisse, véritable «monument» local. Des pilotes de format mondial comme Jo Siffert, Clay Regazzoni, Sébastien Buemi ou Jacques Cornu y ont tâté de la pédale ou de la poignée de gaz.

Les anecdotes Le paisible village de Lignières, à 800 mètres d’altitude, entre le lac de Bienne et la montagne de Diesse, a vu ses frontières évoluer au cours des siècles, au gré des querelles et guerres d’influence. Les disputes imposèrent le recours au franc-alleu, soit une bande de terre (longue de sept kilomètres sur une largeur de 300 à 1800 mètres) à l’est du village, libre de droits de mutation. Cette particularité unique en Suisse a été abolie par le Conseil d'Etat à la fin du siècle passé. Avant de pleinement intégrer la Principauté de Neuchâtel par le traité de Vienne de 1815 (qui fixe définitivement les bornes du village), l’évêché de Bâle et le comte de Neuchâtel se partagent les droits sur les trois rues du village. Dès 1326, Lignières compte donc deux gouverneurs. L’Hôtel de commune était tout à la fois mairie, auberge et chambre de justice. Et jusqu’en 1848, Lignières a joui de sa propre juridiction avec son tribunal, ses procès et sa prison. Il s’y appliquait la justice de Lignières. Attentifs à la modernité, les Béquiats (sobriquet des habitants) espèrent l’arrivée du train à Lignières. En 1913, une demande de concession est pendante. Mais le Département fédéral des postes et des chemins de fers donne sa préférence à un projet de tramway entre Saint-Blaise et La Neuveville (BE).