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Comment peut-on se déplacer dans un fluide?. Réaction d'une membrane comparable à la déformation du tympan sous l'eau. Bouteille d'eau plongée à 10 m de profondeur. Comment s'exerce la pression sur un objet?. Hypothèse à valider . bilan 1. bilaN 2. Comment peut-on se déplacer dans un fluide?. La pression? Qu'en est-il dans l'air?. La puissance de la pression atmosphérique. Incroyable expérience sur le poids de l'air. bilan 1. bilan 2. Hypothèse à valider . BILAN 3. SYNTHèSE. Comment peut-on se déplacer dans un fluide?. Challenge deep: le point le plus profond situé dans l'océan. Le cinéaste James Cameron atteint le point le plus profond de l'océan. Un nouveau sous-marin pour le Challenge deep. Plonger dans les profondeurs, ça met la pression?. C'est en Floride, aux Etats-Unis, que des sous-marins adaptés aux grandes profondeurs sont fabriqués. La coupole en PLEXIGLAS® est l'élément-clef de ces sous-marins, puisqu'elle offre une vue panoramique par 1 000 mètres de fond. . Comment peut-on se déplacer dans un fluide?. Barrage de l'Hongrin. Vidange du barrage de l'Hongrin dans le lac Léman. Comment expliquer ce jet d'eau impresionnant?. 1-Hypothèse à valider . 2-Liste du matériel . 3-Protocole expérimental . 5-Observations et resultats. 6-conclusion. 7-synthèse. 4-aide technique . Modélisation:pression en fonction de la profondeur. Comment peut-on se déplacer dans un fluide?. Exercices. Comment peut-on se déplacer dans un fluide?. Avant de commencer,télécharger ici le document élève afin de l'imprimer pour le compléter.. La pression semble pousser sur les parois sur lesquelles elle s'exerce.. . . . . L'air, gaz dans lequel nous évoluons au quotidien, exerce une pression sur tous les objets et êtres vivants.. . . Seules trois personnes ont plongé jusqu'à une zone appelée "Challenger Deep", le point le plus profond situé dans l'océan.Un nouveau sous-marin de Triton Submarines va permettre à de nombreuses autres personnes d'atteindre près de 11.000 m de profondeur.Le Triton 36,000/2 Hadal Exploration System est équipé d'une coque pressurisée en titane d'environ 8,9 cm d'épaisseuret possède trois fenêtres pour que les pilotes puissent regarder la mer qui les entoure.Les voyages précédents successifs pour atteindre le Challenger Deep ont été des plongées en une seule fois — deux explorateurs ont atteint ce point lors d'une mission en 1960 et le réalisateur James Cameron y a été une fois en 2012.. Pour Wolfgang Stuber, expert des vitrages spéciaux de PLEXIGLAS®, les hublots représentent un énorme saut qualitatif pour Triton : « Notre première demi-sphère avait une épaisseur de 14 centimètres, pour Triton, nous atteignons déjà 22 centimètres. » Röhm, Heinz Fritz et Triton travaillent actuellement à la réalisation d’une sphère de 30 centimètres d’épaisseur – la paroi en verre acrylique transparente la plus épaisse à ce jour. Elle permettra de plonger à des profondeurs allant jusqu’à 2 300 mètres. . Le principe du pompage-turbinageD’une puissance de 480 mégawatts (MW), dont 60 MW de réserve, l’aménagement des FMHL permet, lorsque la demande en électricité est forte, de turbiner les eaux du lac de l’Hongrin. A l’inverse, lorsque l’offre en électricité excède la demande, les eaux du lac Léman sont pompées 880 mètres plus haut, dans le lac de l’Hongrin.Face au développement des énergies éolienne et photovoltaïque, dont la production est aléatoire, les prestations fournies par les centrales de pompage-turbinage sont indispensables à assurer la stabilité du réseau électrique suisse et européen.Le principe du pompage-turbinage entre le barrage de l’Hongrin et le lac Léman: . Le dénivelé (différence d'altitude) de 883 m entre le barrage et le lac explique que la pression de l'eau à la sortie soit très élevée . Plus le dénivelé augmente, plus la pression augmente. On peut aussi dire que la pression de l'eau augmente avec la profondeur concernant les sous-marins.. - Une éprouvette remplie d'eau- Un système d'acquisition- Un ordinateur avec le logiciel du système d'acquisition- Un capteur de pression- Un tube flexible accroché à une règle. . . . . . . . . .