Tunneliers du GPE V2

En cours de montage

En cours de creusement

Creusement terminé

Les tunneliers en action

« Dorine », choisi par le conseil municipal des enfants du Bourget, en l’honneur de Dorine Bourneton, première pilote de voltige paraplégique au monde. Elle a réalisé sa première démonstration de voltige à l’occasion du Salon international de l’Aéronautique et de l’Espace du Bourget en 2015. Le tunnelier réalisera jusqu’à l’ouvrage Rolland, un premier tunnel de 1,3 km puis un second de 1,4 km (en 2021) au Bourget pour la ligne 17.

Le 8e tunnelier de la ligne 15 Sud a été baptisé le 4 décembre 2019 à Sèvres, en présence de sa marraine. Depuis janvier 2020, il a commencé son creusement de 4,2 km entre le puits Île de Monsieur et la gare Fort d’Issy - Vanves - Clamart. Il porte le nom de Laurence Equilbey, chef d'orchestre, choisi par la maîtrise des Hauts-de-Seine. Crédits : Société du Grand Paris / Lionel Dupuydenus

Baptisé le 1er décembre 2018 sur le chantier du puits Robespierre à Bagneux, le premier tunnelier des Hauts-de-Seine s'appelle Ellen, en référence à Ellen MacArthur, navigatrice et figure de l'économie circulaire. Il parcourra 3,9 km en direction de la gare Fort d'Issy - Vanves - Clamart et sera réutilisé pour creuser une portion de 700 mètres entre le puits Robespierre et la gare Arcueil - Cachan.

Partant de Créteil l'Echat sur la ligne 15 Sud, le tunnelier Camille a été baptisé le 16 octobre 2019. Il doit son nom à Camille Serme, une sportive de haut niveau choisie par une centaine de jeunes Cristoliens. Retrouvez la vidéo de son baptême :. Il a démarré son creusement le 24 octobre de la gare Créteil l’Échat. Il ressortira 4,2 km plus loin, à l’ouvrage Salengro (Champigny-sur-Marne). Nous serons alors en 2021.

Le tunnelier Steffie – Orbival, qui a creusé 2183 mètres entre Champigny-sur-Marne et Villiers-sur-Marne, a terminé son parcours. Sa roue de coupe a été extraite du puits de tunnelier « Sentier des Marins », avant qu’il ne soit réutilisé sur la ligne 17. Son démontage a été finalisé le 31 octobre 2019. Crédits : Société du Grand Paris / Claire-Lise Havet

Baptisé le vendredi 20 décembre 2019, ce tunnelier a été nommé Aïcha, en référence à Aïcha Mokdahi, présidente de la Essilor Vision Foundation. ll a commencé à creuser le 7 janvier 2020, depuis la gare Bry – Villiers – Champigny. Au total, il parcourra 3 km pour rejoindre l’ouvrage Salengro, situé à Champigny-sur-Marne. Crédits : Société du Grand Paris / Axel Heise

Baptisé le 14 septembre au puits Braque, à Aulnay-sous-Bois, le premier tunnelier de la ligne 16 creuse depuis la mi-octobre. Il parcourra 3,3 km de tunnel, en direction de l'ouvrage annexe Hugo au Blanc-Mesnil. Il porte le nom d'une policière municipale d'Aulnay qui a risqué sa vie pour sauver une famille d'un incendie en 2017. Crédits : Société du Grand Paris / Olivier Brunet

Le nom de ce tunnelier a été choisi par les collégiens du département de Seine-Saint-Denis, en l’honneur d’Inès Seddiki, présidente de l’association Ghett’up qui organise des rencontres pour travailler la confiance en soi individuelle et collective. Elle est par ailleurs investie dans le milieu associatif depuis plusieurs années et ambassadrice du dispositif In Seine Saint Denis porté par le département. Le tunnelier creusera 3,1 km jusqu’à l’ouvrage Hugo, au Blanc-Mesnil pour la ligne 16. Il partira au 3e trimestre 2020.

Son inauguration est prévu en juillet 2020. Plus d'infos à venir.

Baptisé le 12 octobre 2019, le tunnelier Valérie (en l'honneur de Valérie Fratellini, directrice pédagogique de l’Académie Fratellini, une école située à Saint-Denis) démarrera son creusement début 2020. Il partira du puits Mandela et parcourra 1,7 km en direction de la future gare Saint-Denis Pleyel et 2 ouvrages annexes (l’ouvrage des Acrobates et l’ouvrage Cachin) tous situés sur la ville de Saint-Denis. Ce tunnelier creusera le tronçon du tunnel de la ligne 14 qui connectera, en 2024, cette ligne à la gare Saint-Denis Pleyel. Crédits : Société du Grand Paris / Claire-Lise Havet

Baptisé le 30 mars 2019, le tunnelier Amandine (en hommage à la footballeuse professionnelle Amandine Henry) a percé la boîte gare de la future gare Villejuif Institut-Gustave Roussy en juin 2020, avant d'arriver le 3 décembre à Villejuif Louis-Aragon. Au total, il a parcouru 3,4 km.

Le tunnelier Allison, 3ème pour la ligne 14 Sud, a été baptisé le 27 juin 2019. Il creusera 4,6 km de tunnel de l'Haÿ-les-Roses à Paris, au départ du chantier de l'ouvrage Jean Prouvé. Il porte le nom d'Allison en hommage à Allison Pineau, handballeuse française internationale. Crédits : RATP

Le tunnelier Claire, qui creuse actuellement depuis Thiais à L'Haÿ-les-Roses sur 4,5 km, a été baptisé le 3 avril 2019. Il porte le prénom de Claire Mérouze, la douzième femme à être brevetée pilote de chasse et première à avoir été à 25 ans, en 2011, aux commandes d'un Rafale. Crédits : RATP

Dévoilé fin avril 2019, le tunnelier Koumba creusera 4,5 km entre Morangis et Pont de Rungis pour la ligne 14 Sud. Il a été nommé en référence à la vice-championne du monde de lutte Koumba Larroque. Crédits : RATP

Le chantier de la friche Arrighi à Vitry-sur-Seine accueille deux tunneliers. Ils ont été baptisés le 29 juin 2019. Le premier, Aby, a été nommé en hommage à la basketteuse française Aby Gaye née à Vitry. Il creuse actuellement en direction de la gare Villejuif-Institut Gustave Roussy (4,3 km), à environ 40 mètres de profondeur. Crédits : Société du Grand Paris / Gérard Rollando

Le tunnelier Malala, baptisé le 26 juin 2018, porte son nom en hommage à Malala Yousafzai, prix Nobel de la Paix en 2014. Le 27 février 2020, "Malala" a percé la caverne à l'ouvrage Sentier des Marins. Il a creusé 3 des 4,7 km de creusement au départ du puits Rû de Nesle à Noisy – Champs. La Société du Grand Paris a mis en place un outil de visite virtuelle du tunnelier Malala. Rendez-vous ici pour la visite !

Le chantier de la friche Arrighi, à Vitry-sur-Seine, accueille deux tunneliers. Ils ont été baptisés le 29 juin 2019. Le second, Marina, est dédié à Marina Kvaskoff, épidémiologiste française. Il est en toute fin de montage et devrait être lancé fin décembre 2019 – premiers jours de janvier 2020, et creusera en direction de la gare Créteil L'Echat (2,8 km). Crédits : Société du Grand Paris / Gérard Rollando

Choisi par le conseil municipal des enfants de la Courneuve en l’honneur de Bantan Diarra, première femme pompière de la Courneuve. Ce tunnelier a commencé son creusement, au total il parcourra 3,8 km de tunnel pour les lignes 16 et 17 jusqu’au puits du Canal, à Aubervilliers.

Ce tunnelier creusera pour la ligne 17, entre le puits Flandres, à Bonneuil-en-France, jusqu'à l'ouvrage Rolland, au Bourget. Il a été monté en surface et descendu dans le puits en utilisant la technique du "big lift". Au total, il parcourra 3,4km.