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Panorama del etanol como oxigenante de gasolinas

Mtro. Manuel González SosaValle Hermoso, Tamaulipas, MéxicoNoviembre 2019

"Mejor combustible, más barato"

¿Por que usar etanol?

El sector de los bioenergéticos es uno de los de mayor crecimiento a nivel mundial con un asensoexponencialen los últimos años, fomentado por los cuatro impulsores de esta industria: Medio AmbienteSalud de la población Sustitución de hidrocarburosDesarrollo económico

Impulsores del etanol

Medio ambiente

El etanol puede proporcionar mejor calidad del aire, mitigación de Gases de Efecto Invernadero (GEI) y beneficios económicos en comparación con las alternativas de combustibles fósiles. Estos "impulsores" y otros aumentarán significativamente el uso global de etanol durante la próxima década

Fuente:Mike Dwyer, Chief Economist. Global Ethanol Outlook Supply, Demand And Policy Drivers.

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El 91% de nosotros vivimos en lugares con mala calidad del aire, lo que reduce nuestra esperanza de vida hasta en 20 meses.

“7 millones de muertes se estimaron en el 2012 como resultado de la exposición a la contaminación del aire ambiental (exterior)”

Fuente: Brady Seals, Garner Advisors. Air Quality and Human Health Consequences.

Fuente: Organización mundial de la Salud

Salud de la población

Los combustibles oxigenados con Etanol como el E10 reducen las emisiones de humo de los vehículos, así como de toxinas y cancerígenos producto de la combustión de las gasolinas, no solo por la reducción en un 10 % de hidrocarburos derivados del petróleo, sino que además el 90 % restante tiene una mejor y más limpia combustión, lo que ayuda a disminuir la huella de carbono. Ademas, reduce las enfermedades respiratorias, cardíacas, la tasa de mortalidad y los costos nacionales de atención médica.

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Sustitución de hidrocarburos

Al diversificar las fuentes de energía con combustibles renovables, se fortalece la seguridad energética, ya que por cada barril de Etanol utilizado para mezcla con gasolinas se dejan de utilizar 1.2 barriles de petróleo crudo. La gasolina contiene una gran cantidad de hidrocarburos aromáticos que se agregan a la gasolina porque tienen alto octanaje, por lo tanto, sirven como agentes antidetonantes en los motores. El problema es que estos compuestos son altamente tóxicos. El etanol también tiene un alto índice de octano y no contiene compuestos aromáticos.

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Fuente: Steffen Mueller, PhD. UIC Energy Resources Center. Global Ethanol Summit 2019

Vehículos flexibles e híbridos

Compañías de automóviles buscan introducir vehículos híbridos, que puedan usar combustibles verdes y electricidad, con el fin de ser más amigables con el medio ambiente, lo que ayuda a reducir grandemente las emisiones de CO2, ya que en el ciclo completo de combustión, la emisión de CO2 por etanol es 89% menor que la emisión por gasolina.Los biocombustibles pueden ofrecer un camino más saludable hacia la sostenibilidad y también reducir las emisiones. Los vehículos que funcionan con combustible de mayor octanaje son mas eficientes, consumen de 3 a 4.5 % menos gasolina, disminuyen el dióxido de carbono y al mismo tiempo ahorran dinero.

Fuente:- Edson Orikassa, Toyota do Brasil LTDA. HYBRID VEHICLES AND FLEX TECHNOLOGY. Global Ethanol Summit 2019.- Marlon Arraes Jardim, Ministério de Minas e Energia do Brasil. Vehicle Compatibility With Ethanol: Lessons From The Agriculture And Auto Alliance. Global Ethanol Summit 2019.

Desarrollo económico

La producción y uso del etanol trae beneficios en todos los niveles (local, estatal y nacional), generando empleos rurales directos, y utilizando materias primas renovables de producción local. Los precios internacionales del Etanol son más bajos y estables que los de los hidrocarburos, lo que reducen el costo al consumidor final de las mezclas como el E10 Y el E85 con relación a los precios de la gasolina sin plomo.

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Producción mundial de etanol

Estados Unidos ha empezado a introducir E15 a sus gasolinas, ofreciendo más octanaje a los consumidores por menos dinero. Esta tendencia de usar mas el etanol se ve reflejado en las estadísticas que nos dicen que el comercio mundial de etanol en 2018 aumentó a 2.6 mil millones de galones.

Fuente: Mike Dwyer, Chief Economist. Global Ethanol OutlookSupply, Demand And Policy Drivers

Precio del Etanol vs Gasolina

Fuente: Dave Hirshfeld, MathPro Inc. Octane and Ethanol Economics. Global Ethanol Summit 2019

Precio promedio del etanol comparado con otros oxigenantes – FOB Houston

Comparación de nivel de octanaje de varios aditivos de la gasolina

Mezcla global de etanol y caliad de combustible

Fuente:Dr. Pat Geng, Global fuels technical Specialist, General Motors. Overview of Ethanol Quality on Vehicles. Global Ethanol Summit 2019

Razones por las que los minoristas ofrecen E10 en USA

Fuente: Mike Lorenz, Sheetz Inc. Retailers Perspective on Higher Blends of Ethanol. Global Ethanol Summit 2019

El etanol en México

Fue promulgada el 1 de febrero de 2008 y establece las bases legales para la producción, almacenaje, transporte y venta de biocombustibles. Además, crea la Comisión intersecretarial para el desarrollo de los biocombustibles (SAGARPA, SENER, SEMARNAT, SE, SHCP), restringe el uso del maíz a cosechas excedentarias (mediante permisos de SAGARPA por periodos de 6 meses), instruye a PEMEX a utilizar etanol y promueve la asociación de los productores de la materia prima a las plantas de etanol con mínimo el 30% de las acciones.

Ley de Promoción y Desarrollo de losBioenergéticos

Norma Oficial Mexicana NOM-016-CRE-2016

Se publicó en el DOF el 29 de agosto de 2016, permite que la gasolina del país pueda contener hasta un 5.8% de etanol, modificándose en julio del 2017 para incrementar el contenido máximo de etanol al 10%. Entre los mas relevante de esta norma tenemos que:

Específicaciones de calidad de petrolíferos

Prohíbe el uso del etanol en las áreas Metropolitanas de Guadalajara, Monterrey y Valle de México.Las mezclas de etanol se deberán de realizarse en las TAD.Se inicio un periodo de revisión de dicha norma, con propuestas para eliminar la prohibición del etanol en las áreas Metropolitanas.

¿Que es el MTBE?

NOM-016-CRE-2016

Esta norma obliga a agregar oxígeno a la totalidad de la gasolina Premium y Magna utilizada en las áreas Metropolitanas del Valle de México, Guadalajara, y Monterrey, principalmente con MTBE.

Según la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (US EPA, 1999) el MTBE es un compuesto químico que ocasiona enfermedades cancerosas y alteraciones genéticas; además de ser muy volátil y soluble en el agua, pudiendo contaminar de esta forma cuerpos y fuentes de abastecimiento de agua para el sector público. En la actualidad esta prohibido su uso en la Unión Europea y en la mayor parte de los Estados Unidos de Norteamérica.

info@genial.ly

www.genial.ly

Planta de Etanol Tamaulipas Norte

Bioenergéticos Mexicanos SAPI de CV esta construyendo una Planta de Etanol con fines carburantes a base de sorgo grano. Se encuentra ubicada en Valle Hermoso, Tamaulipas y es promovida por organizaciones de productores del sector primario que buscan darle un valor agregado a su producción de grano .

Bajos requerimientos hídricos y adaptado a la región. 700,000 has sembradas por año en la región, produciendo 2 millones de toneladas. Fácil y económico para almacenar hasta por 12 meses. Costo de producción altamente correlacionado al precio del etanol. Se produce en los dos ciclos agrícolas, 130 a 140 días de siembra a cosecha. (El etanol puede ser producido sin estacionalidad) La EPA lo considera insumo para etanol avanzado. Puede ser elegible a apoyos en USA de 0.30 a 0.40 Dólares por Galón. Híbridos mas sembrados en la región con mas de 64% de almidón BH. Paquetes tecnológicos validados por INIFAP No afecta la disponibilidad de alimentos. Baja demanda de fertilizantes y pesticidas. Cumple con criterios de sustentabilidad de SEMARNAT

¿Por que usar sorgo grano en Tamaulipas?

Contacto

www.bioenergeticos.mxTel: 8948566255

Elaborado por:

Administrador en Bioenergéticos Mexicanos SAPI de CV Ing. Industrial Administrador Maestro en Administración de Negocios en el Área de Finanzas

Manuel González Sosa