E-Valley
Multimedia VDN
Created on November 7, 2019
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Transcript
Le projetE-Valleyprêt pourle décollage
Jour J
Le jeudi 7 novembre 2019 était... attendu depuis 2014, date à laquelle David Taieb, PDG de BT Immo Group, a lancé son immense projet de reconversion de l’ancienne base aérienne 103, fermée depuis le 28 juin 2012.
David TAIED, promotteur du projet
"Un grand jour, effectivement, que celui de la pose de la première pierre. Tous les problèmes liés au permis de construire sont derrière nous, le chantier – on peut le voir – a bel et bien avancé avec les VRD (voirie et réseaux divers).Il est immense. Cette journée marquait la fin de la partie administrativeet l’entrée dans l’action."
Gigantesque
320 hectares de surface, 700 000 m2 d’entrepôts, 85 000 m2 de services mutualisés, 1 500 emplois directs, 1 000 emplois indirects, 78 millions de consommateurs potentiels à travers l’Europe. Au-delà d’un simple espace de stockage, E-Valley sera un gigantesque centre d’innovation (exosquelette, livraison par drones, analyse cognitive) et un laboratoire d’idées pour demain. .
Historique
La pose de la première pierre et les premiers essais de livraisons par drone, ce 7 novembre 2019 ont marqué les personnes présentes.Clin d’œil de l’histoire : elles ont été accueillies dans l’ancien bâtiment HM4 de la base, qui servit, entre autres, de hangar de stockage pour le Mirage 2000.
Drone
Un accord cadre d’association a été signé avec Airbus via sa filiale Survey Copter et la Région (via son agence Hauts-deFrance Innovation Développement, HDFID) pour lancer une étude sur le potentiel de développement économique de la livraison par drone.
Deux ansencore
Marchés, clients, fréquences, trajets, autorisations de survol (celui des villes est aujourd’hui interdit) : deux ans seront nécessaires pour mener à bien les études nécessaires.
Voici le DVF 2000 ER, créé par Survey Copter
L'histoire encore...
Nouvelle coïncidence, les opérations ont été supervisées par une équipe de spécialistes installés… dans l’ancienne tour de contrôle de la base aérienne 103 et encadrés par Frédéric Bos, responsable ingénierie chez Airbus.
A suivre...