TFG_AASENJO

Análisis de la movilidad interurbana en el entorno de Madrid

Propuesta de una alternativa sostenible para la gestión del tráfico

La ciudad de Madrid esta rodeada de importantes municipios que están fuertemente poblados

Madrid no eso solo Madrid

Existen desigualdades muy llamativas en estos municipios en cuanto a la oferta de transporte público y alternativas al vehículo privado

Fuertes desequilibrios entre municipios

El vehículo privado de combustión sigue aumentando sus ventas y también lo hacen los niveles de contaminación

Uso del vehículo privado a diario

La movilidad de millones de personas diariamente en las grandes ciudades y sus alrededores presenta un verdadero desafío para las urbes modernas, cada vez más pobladas.Estas áreas urbanas soportan una fuerte aglomeración de personas, que junto a una no muy buena planificación y gestión de la administración termina provocando colapsos diarios tanto en el transporte público como privado.Todo esto se traduce en:

+ inf: andres.asenjoo@alumnos.upm.es

Para más información o cualquier pregunta puedes contactar conmigo a través de este email

Un problema actual

Trabajo fin de grado, Andrés Asenjo OrtizUniversidad Politécnica de Madrid

Trabajo fin de grado: Análisis de la movilidad interurbana en el entorno del municipio de Madrid y estudio de una alternativa sostenible para la gestión del tráfico Graduado: Ingeniería en Geomática y Topografía

Madrid se encuentra en el puesto 22 del ranking mundial de ciudades con mayor tráfico

• Niveles de tráfico muy altos
• Episodios de contaminación inaceptables
• Multitud de horas perdidas en el asfalto

El municipio de Madrid suma 3.223.334 habitantes y el resto de la Comunidad de Madrid alzanca los 3.354.754 habitantes, agrupandose su gran mayoría en los municipios conlindantes a Madrid, superándose los 2,5 millones.

Entendemos que la ciudad de Madrid ya no puede tratar el problema de la movilidad sola, sino que tiene que considerar y acordar medidas con el resto de municipios que le rodean, los cuales son parte de todo este problema.

Por ello, en este proyecto hemos querido analizar la movilidad de los municipios más importantes del entorno de Madrid, teniendo en cuanta diferentes datos como puede ser el transporte público, carsharing, población, CO2, número y tipo de vehículos... pudiendo así proporcionar en la segunda parte del proyecto una alternativa sostenible a la utilización masiva del vehiculo privado, aplicando ésta en uno de los municipios, Torrejón de Ardoz.

Trabajo fin de grado realizado por Andrés Asenjo. Escuela Técnica Superior de Ingenieros en Topografía, Geodesia y Cartografía. Universidad Politécnica de Madrid. Infografía creada con el objetivo de dar a conocer el proyecto, para más información contactar con el email que aparece en la esquina inferior derecha.

Alternativa sostenible para la gestión del tráfico

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En este proyecto se desarrolla una propuesta sostenible con el objetivo de mejorar el problema del tráfico, la movilidad y la contaminación que sufre todo el area de Madrid, para ello se ha planteado la creación de un sistema de alquiler compartido de vehículos eléctricos.

Modelo sostenible 4-1

Trabajo fin de grado, Andrés Asenjo OrtizUniversidad Politécnica de Madrid

Trabajo fin de grado: Análisis de la movilidad interurbana en el entorno del municipio de Madrid y estudio de una alternativa sostenible para la gestión del tráfico Graduado: Ingeniería en Geomática y Topografía

+ inf: andres.asenjoo@alumnos.upm.es

Para más información o cualquier pregunta puedes contactar conmigo a través de este email

Con esta propuesta pretendemos reducir cuatro coches de combustión actuales por un coche eléctrico, mediante el uso de una app que conecte a usuarios con un perfil similar, basándose en horarios y zonas.

Está focalizado en conectar a los tabajadores residentes en los municipios de la periferia de Madrid que se desplacen diariamente a una misma zona, principalemente áreas de la ciudad de Madrid, con jornadas más o menos estables y que utilizan su vehículo habitual de combustión,

Con una visión de nuevo sistema de transporte público

Colaborando con empresas que fomenten este sistema entre sus trabajadores

Creación de aparcamiento estratégicos en determinados municipios

Con el apoyo de la administración

Ventajas

¿Cómo fomentarlo?

Sistema más económico, un vehículo de combustión tiene un gasto medio de 256 e/mes

Ayuda a la reducción de CO2, en la propuesta implantada en Torrejón de Ardoz se ha estimado una reducción de 2.306 toneladas de CO2 al año.

Este modelo sostenible solo genera contaminación por rodamiento y neumáticos, reduce la generación de ruidos y su cosumo de energía podría ser a partir de energía renovables como se propone en el proyecto.

Beneficiando a los trabajadores que dejan su vehículo y se cambien a esta alternativa

Fácil implantación

Creación de una app siguiendo modelos ya existentes