Enzo Ferrari

Il marchio Ferrari famoso in tutto il mondo è il «cavallino rampante» nero in campo giallo, con in basso le lettere «S F» per «Scuderia Ferrari», con la bandiera nazione in alto. Il logo viene utilizzato su tutte le auto da competizione. Il cavallino rampante era originariamente l'emblema del maggiore Francesco Baracca , che l'asso della prima guerra mondiale faceva dipingere sulle fiancate dei suoi velivoli. Il 17 giugno 1923 Enzo Ferrari vinse la prima edizione del gran premio del circuito del Savio e in quell'occasione incontrò la madre di Baracca. Gli propose di utilizzare il cavallino rampante sulle sue macchine sostenendo che avrebbe portato fortuna.

Nel 1937 Ferrari si ritirò e creò l'Auto Avio Costruzioni (AAC) con sede a Modena. A causa della guerra, per paura dei bombardamenti, nel 1943 Enzo Ferrari trasferì l'AAC nel suo nuovo stabilimento di Maranello. Dopo la guerra Ferrari creò "La Scuderia Ferrari", la sezione sportiva della casa automobilistica Ferrari, che era esistente fin dal 1930 ma che fu costituita in ragione sociale dal 1947, e che è attualmente la più nota squadra del mondo automobilistico sportivo.

Enzo, nel 1919 diventa pilota dell'Alfa fino al 1933. Nel 1929 fonda la Scuderia Ferrari, un team costituito da vetture Alfa Romeo guidate da piloti fortissimi come Tazio Nuvolari.

Enzo Ferrari nasce a Modena il 18 febbraio 1898 e trascorre l’infanzia in una casa a Modena. Fin da piccolo sogna di diventare un pilota e a soli 16 anni entra nel mondo dei motori. Diventa corrispondente della Gazzetta dello Sport, ma lo scoppio della Prima Guerra Mondiale sconvolge i suoi piani.

Nel 1971 Enzo Ferrari smette di impegnarsi in prima persona nell’attività sportiva lasciando il ruolo di responsabile ad un giovane Luca Cordero di Montezemolo. Il Drake continua ad esercitare un ruolo di primo piano nell’azienda fino al 14 agosto 1988, quando muore a Maranello.

Il debutto in F1 per la scuderia di Enzo Ferrari risale invece al GP di Monaco 1950. Nel 1960 riceve dall’Università di Bologna la laurea honoris causa in ingegneria meccanica, nel 1963 Enzo rifiuta l’offerta della Ford di acquistare l’intera società mentre nel 1965 accetta che la Fiat entri in possesso di un piccolo pacchetto di azioni. Nel 1969 il colosso torinese acquisisce la metà della Casa di Maranello.

La Ferrari ad oggi, detiene i record di 16 mondiali costruttori e 15 piloti. Il pilota che ha vinto di più con la Ferrari è stato Michael Shumacher con 5 titoli vinti La scuderia di Maranello è la più vincente di sempre in Formula 1, i suoi rivali storici sono la Mercedes e la Mclaren, anche se negli ultimi anni la scuderia austriaca Red Bull, sta dando filo da torcere alla rossa.