Zero S ZF13.0

La courroie est appréciable par sa propreté et sa discrétion. Elle se change moins fréquemment qu'une chaîne.

Le temps de charge de la batterie lithium-ion est de 8.9 heures sur prise standard, contre 3.4 heures à 100€ avec le ChargeTank.

Sur la Zero 2017, le vide-poches est devenu verrouillable.

La fourche Showa offre une bonne panoplie de réglages : précontrainte des ressorts et détente hydraulique au sommet des tubes, compression en bas.

Le levier de frein se règle facilement en écartement.

Au contraire de ce feu arrière, l'avant n'utilise pas de leds (plus économe en énergie) et reste allumé contact mis.

L'équipement de série : indicateur de charge, témoin de dépense/récupération d'énergie, autonomie, tachymètre, horloge, 2 trips, modes moteur commandés au guidon, warnings, connectivité Bluetooth, ABS L'équipement disponible en option : Chargeur rapide (828€), charge-tank dans le faux réservoir (2300€), batterie additionnelle 2.8 kW/h (3020€), valises (663€), top-case (370€), pare-brise sport (194€).