SIGNUS: Aplicaciones de los neumáticos

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APLICACIONES DE LOS NEUMÁTICOS RECICLADOS

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Aplicación ornamental El neumático reciclado y granulado es usado también en la construcción de jardines o rotondas. Puede aplicarse una coloración especial para el fin ornamental y su principal beneficio deriva en la reducción de agua de riego que supone su uso en lugar de un jardín tradicional.

Barreras New Jersey Dentro del proyecto New Jersey, financiado por el programa LIFE+ de la Comisión Europea, se ha desarrollado y homologado una barrera de seguridad de hormigón en la que se incorpora caucho procedente del neumático sustituyendo parte de los áridos que contiene el hormigón. Esto supone una reducción en el peso de cada módulo de la barrera que tiene un efecto muy positivo en la huella de Carbono del producto.

Suelas de calzados La utilización de caucho reciclado en la fabricación de suela de calzado se realiza principalmente por incorporación del polvo fino de este material. Su utilización se suele limitar a mezclas oscuras debido al negro de carbono que contiene el caucho.

Barreras de protección en circuitos Gracias a la gran capacidad de absorber energía y de su gran resistencia a la intemperie, el neumático entero es un elemento muy usado actualmente en la construcción de barreras de protección de barcos y muelles e incluso en circuitos automovilísticos. Los neumáticos seleccionados para este fin deben atender al cumplimiento de normativas específicas como la de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA).

Pantallas acústicas La gran capacidad de absorción de vibraciones de los materiales procedentes del neumático, así como su alta estabilidad ante agentes atmosféricos, permite que se pueda utilizar como láminas de aislamiento acústico.

Mezclas bituminosas Se trata de mezclas que incorporan polvo de neumático en su formulación y derivan en un material muy eficiente para la reducción del agrietamiento de las carreteras, el alargamiento de la vida en servicio y de otras mejoras en materia de seguridad, como propiedades relacionadas con un mejor drenaje del agua, ya que permite la formulación de mezclas abiertas o drenantes.

Suelos de seguridad y parques infantiles El empleo de nuestros materiales reciclados cumple con los parámetros de seguridad establecidos por normativa europea, evitando lesiones de los más pequeños a la vez que permite su mezcla con aglomerantes y pinturas que convierten a estas áreas en lugares llamativos y seguros.

Rellenos de césped artificial Representa uno de los usos principales del caucho reciclado, dotando a las instalaciones de mayor confort y seguridad, a la vez que supone un importante ahorro en el consumo de agua. En función del tamaño de granulado, existen dos vías de utilización: para relleno de fibra sintética junto a otros materiales como áridos o para capa de absorción de impacto.

Pistas ecuestres Los materiales procedentes del neumático, como el chip, granulado o textil, se utilizan de diferentes formas en pistas ecuestres para conseguir las propiedades deseadas en este tipo de suelos, como son la elasticidad, amortiguación y que haya un buen sistema de drenaje para mantener la humedad de la pista en las condiciones óptimas.

Sistema de protección para motoristas Aprovechando las ventajas de absorción de energía que tiene el neumático, la empresa Vialmarco ha desarrollado un sistema de protección para motoristas basado en una estructura metálica que contiene una serie de cilindros móviles fabricados con caucho reciclado procedente del neumático. El sistema funciona absorbiendo la energía del impacto, reconduciendo la trayectoria del accidentado a lo largo del arcén, evitando así el retorno a la calzada y un posible alcance por el vehículo posterior

Reductores de altura de ola Combinando diversas disposiciones de varios neumáticos sobre una estructura, se construyen unos sencillos sistemas que consiguen reducir la altura de las olas en aguas interiores (de puertos por ejemplo) u otras ubicaciones marítimas de condiciones moderadas.

Fabricación de piezas de caucho Existen en el mercado numerosas piezas fabricadas en su totalidad con caucho procedente del neumático utilizando resinas de poliuretano como aglomerante. Además, el polvo de neumático puede utilizarse como carga de refuerzo en mezclas de caucho virgen para la fabricación de nuevas piezas.

Construcción de taludes Los neumáticos utilizados en la construcción de taludes evitan el uso de materiales como hormigón y piedras, a la vez que impiden el desmoronamiento del terreno con la ventaja de permitir el crecimiento vegetal y su integración en el entorno, además de simplificar su puesta en obra y la reducción de costes de construcción.

Relleno ligero de terraplenes El triturado procedente del neumático se puede utilizar como material ligero para rellenar terraplenes construidos sobre suelos de baja capacidad portante. Derivados de una normativa de referencia internacional, se establecen parámetros de diseño y calidad que aseguran su buen comportamiento.

Aprovechamiento de superficie para balsas de almacenamiento e infiltración El neumático entero puede disponerse en capas homogéneas y utilizarse para la construcción de balsas, tanto de infiltración para mantener el ciclo hidrológico del agua como de retención para la reutilización del agua almacenada para otros usos.

Rellenos de trasdós de muros La utilización de neumáticos triturados como relleno de trasdós (partes superiores de muros o bóvedas) reduce el empuje soportado por este muro. Además, incrementa la capacidad de evacuación de las aguas de escorrentía.

Aplicaciones en ingeniería de vertederos La ley permite la utilización de neumáticos en vertederos cuando se trata de aplicaciones de ingeniería civil. Tanto los neumáticos enteros como triturados se pueden utilizar en diversas aplicaciones alineadas con estas estructuras.

Material de drenaje La alta conductividad hidráulica que presenta el triturado de neumático aporta unas buenas propiedades como material drenante. Esto permite el aprovechamiento del material para la construcción de diferentes capas estructurales en vertederos como la capa de drenaje de fondos en vertederos y la capa de recogida de aguas superficiales.

Extracción de biogás En este caso la alta porosidad del triturado cumple dos objetivos fundamentales, por una parte dirigir el biogás generado hacia la tubería de aspiración gracias a su alto índice de huecos y, por otro, su gran capacidad de absorción de los empujes del propio residuo dentro del vertedero.

Combustible de sustitución Coproceso de neumáticos en la industria cementera: La utilización del neumático como combustible sólido recuperado (CSR) en la industria cementera supone algo más que un aprovechamiento energético ya que un porcentaje importante de sus componentes se incorporan al 'clinker' constituyendo por tanto un proceso mixto o de coproceso del neumático. Además, entre sus beneficios están la reducción de emisiones de SOx respecto a combustibles tradicionales, una disminución de emisiones de CO2 debido al origen renovable del contenido de caucho natural y el ahorro del sistema de secado previo a la entrada al horno gracias a su bajo contenido en humedad.

Pirólisis En el proceso de pirólisis los neumáticos se someten a un tratamiento térmico dando lugar a una corriente gaseosa, una fracción líquida y un residuo carbonoso. La distribución de los productos obtenidos y su calidad depende de las condiciones de operación en el reactor y de la tecnología utilizada.

Producción eléctrica A través de un proceso de tratamiento térmico de oxidación completa, se aprovecha el contenido energético del neumático para la obtención de energía eléctrica.

Protección del revestimiento impermeable El neumático entero se puede utilizar para proteger la geomembrana tanto en el fondo del vaso como en los taludes de posibles punzonamientos para garantizar la impermeabilidad del vertedero. Además reduce el impacto de la masa de residuos vertida en el vaso y favorece la recogida de lixiviados en los taludes.